皇冠满血复活
现在冷不丁就会冒出一个主,声称自己要造车。这种狂热的背后,充满了唏嘘和风险。
毕竟买车是大宗消费,全新品牌平地起高楼,消费者如何敢买?
当皇冠复活,另当别论。
原因很简单,皇冠拥有极其深厚的品牌积淀。
第一代皇冠自1955年发售,历经15次换代,乃是毫无争议的一代神车。2007年的销量甚至突破了5万台,赶超奥迪A6,领跑高端车市场。
当2020年4月底停产时,皇冠在中国累计生产了483679台。
车型是停产了,但品牌却浴火重生了。
一汽丰田,在上海车展正式官宣,皇冠从一个车型升格为了旗下的独立品牌。
拿出的两台车,“皇冠-威尔法”和“皇冠-陆放”,则实力摆在那里。
威尔法是埃尔法的姊妹车型,陆放是汉兰达的姊妹车型。
挂上皇冠标后,车型定位和品牌溢价,自然都被拔高了一筹。
因为在很多老车主的心目中,皇冠就是高端、可靠、舒适的代名词。
通过皇冠品牌的加分项,一汽丰田也期望能借此避免,与广汽丰田姊妹车型的贴身肉搏,甚至是手足相残。
但一汽丰田有了皇冠这一高端子品牌后,就是希望能够玩出不一样的精彩。
40万辆年目标有点悬
一汽红旗近日公布最新的销量数据,今年1-5月累计销量118000辆,同比增长116%。
鉴于一汽红旗今年销量目标为40万辆,前5个月的实际达成率为29.5%。
后7个月,需要完成28.2万辆的销量,意味着月均销量必须超过4万辆,压力可谓不小。
此前也有媒体爆料,一汽红旗对外公布的是批发销量,与实际上险量之间,也有差距。
数据显示,一汽红旗此前公布的4月销量为21900辆,而4月实际上险量为17422辆。
不过话要说回来,在一汽集全集团之力打造红旗之下,红旗的面貌还是发生了翻天覆地的变化,可谓是焕然一新,让国人看到了国产豪华车振兴的希望。
目前一汽红旗的产品阵容不断丰富,由H5、H7、H9组成轿车家族,由E-HS3、HS5、HS7、E-HS9组成的SUV家族。目前销量主力乃是HS5、H5和H9。
罗辑车评认为,在蒸蒸日上和上下一心之际,红旗对于年销量,定的还是应更理性一些。否则一旦有所透支,对于渠道和品牌的长远健康度,未必是件好事。
领克02新出爱马仕橙
3秒售罄202台,思域高尔夫有压力了
喜欢时尚的网友,一定对爱马仕橙一见倾心。
亮眼的爱马仕橙,自带热情的气质,游走在经典与现代之间,既摩登又优雅。
6月1日,有一款国产小钢炮,便身披爱马仕橙战袍上市了,它就是领克02 Hatchback,售价17.68万元,限量202台。
领克02 Hatchback外观采用猎装的造型,橙色车身黑色车顶,很讨年轻人的喜欢。
车尾配了双边共四出的排气,轮圈为19英寸。
长宽高分别为4458×1890×1486mm,轴距为2702mm。
车内座舱以黑色为主,辅以橙色线条勾勒,很具时尚感。
动力方面,搭载2.0T发动机,最大马力254匹,最大扭矩350N·m,匹配爱信8AT自动变速箱,百公里加速6.2秒。妥妥是小钢炮一枚。
安全驾驶方面,配备了17项ADAS驾驶辅助功能。
从定位来看,领克02 Hatchback瞄准年轻人的第一台运动型车,竞品包括高尔夫GTI、两厢思域和奥迪A3等。
结果,202台限量版,仅3秒就被抢订一空了。
这人气,还真堪比爱马仕了。
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