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最近《速度与激情9》正在热映。一个系列拍9部也是没谁了，就这还没算番外篇。

除了老美一贯擅长的大场面与英雄主义在撑场子之外，这个电影IP能够这么“持久”一定程度上也要归功于题材选得好。

引擎的轰鸣伴随着各种飙车的场面，正儿八经地诠释了什么叫“速度与激情”。对于整日面对各种拥堵路况与现实世界交通法规的我们来说，电影中所展现的场景更像是我们的一种心灵寄托。

毕竟，人们对于速度与激情的追求一直都在。不然，哪里来那么些个GTI、GTR的信仰呢。但不得不说，有时候信仰真的只是信仰而已。

对于大多数人来说，真要花20多万去买个GTI，到跟前估计都会犯嘀咕。即便是说服了自己，还得想想怎么面对家里人的质疑——“20多万就买一这玩意？”

不过，现在有了领克02 Hatchback。

虽然17.68-18.18万元的指导价看起来似乎没比GTI少多少，但细算起来也差了几万块呢。

而且更重要的一点是，20万其实是一道大坎。领克02 Hatchback的价格即便已经到了大十几万，但在你向家里“交代”时，“也就十来万吧”似乎从心理层面就会更容易接受一些。

行了，不扯了。在领克02 Hatchback的价格出来以后，许多人都在说贵。我们今天就来看看它到底值不值这个价。

先说外观。单从领克02 Hatchback的名字就可以看出它跟领克02有着不浅的渊源，反映到外观造型也的确是这样。

领克02定位于轿跑SUV，相比普通SUV，本身姿态就会低趴一些。而领克02 Hatchback则变得更加低趴，并且直接从SUV干到了紧凑型两厢车。

还别说，虽然矮了，但运动气息更足了。与车身同色的轮眉、四出的排气、19寸的轮毂还有多处黑化的细节，钢炮嘛，就得有个钢炮的样子。特别是那个靓丽的橙色车身，看着就起劲。

从个人角度来说，我还是喜欢领克02 Hatchback上面的这种领克最早使用的内饰布局，不管是领克06还是01的布局都不如这套。

而Alcantara材质的加入则让车内显得高级了不少。同时橙色的点缀又营造出了浓郁的运动氛围，不断地挑逗着你的驾驶欲望。啥都别说了，让我爽一把先。

领克02 Hatchback搭载的2.0T涡轮增压发动机可以迸发出254匹最大马力以及350牛米最大扭矩。如果还嫌不够，超频模式380牛米扭矩给到你。搭配上爱信8AT变速箱，弹射起步走你，让你体会到6.2秒百公里加速带来的快感。

不过，虽然领克02 Hatchback是一款强调运动与性能的车型，但其实它在实用性方面也没有落下。并线辅助、主动刹车、车道保持等主被动安全配置；自适应巡航、360度全景影像、自动泊车等辅助操控配置；座椅加热与通风等舒适性配置都有搭载。

从实际驾驶反馈来看，领克02 Hatchback的操控也并没有调得特别激进，似乎也是在有意权衡。由此，在激情之余，领克02 Hatchback似乎也能给到你一种平稳与安适。这样一来，在下定购买的决心时，估计也会更加的坦然一些。

回归到开头的问题，领克02 Hatchback贵么？

且不说GTI 20多万的售价，即便是采用同款动力的同门领克03+，领克02 Hatchback也只是摸到了它的门槛而已。

事实上，许多人觉得领克02 Hatchback贵的原因可能在于普通版领克02前期的价格形成了一个先入为主的印象，导致领克02 Hatchback推出后观念一时半会儿有点转变不过来。而更重要问题的则是，不少人认为自主品牌不应该卖到如此高的价格。

大人，时代变了，不要再拿过去的观念来审视现在了。觉得领克02 Hatchback卖得贵了？以后还有更贵的呢。不要只盯着价格，还要看到价格背后产品的成长。