凤凰网汽车

上汽通用别克英朗，一款曾经可以在销量上与轩逸、朗逸抗衡的紧凑型轿车。凭借均衡的产品性能，获得了国内家庭用户的广泛认可，尤其是1.5L+6AT的动力组合，无论是平顺性还是稳定性都要比同级对手使用的CVT或双离合好用很多，并且丰富的配置也十分厚道。当然，在取消了1.5L+6AT的动力组合，用上1.0T、1.3T三缸机及双离合后，英朗进入了一段时间的低迷期，但英朗很快"迷途知返"，1.5L+6AT的动力组合再一次回归，加上大幅度的优惠促销，英朗销量迎来了全面复苏，目前月销能够保持在2万辆左右，今年前4个月销量已经突破10万辆。那么销量不错的英朗在终端市场优惠行情如何呢？接下来，我们就对华中地区英朗行情进行一番详细调查。

目前在售的2021款英朗有4款车型：1.5L四缸2款；1.3T三缸+轻混2款，价格区间11.99-12.59万元。根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况，英朗1.5L版本依旧为主销车型，消费者购买需求十分强烈，特别是12.59万元的"自动精英版"，几乎占据了一大半销量。1.3T的销量表现也还行，三缸机没有大家想象中的那么不堪，并且48v轻混的加入改善了车辆怠速时的稳定性，因此换来的强劲动力是十分值得的。

在车源方面，由于英朗对于高端芯片需求不高，因此芯片危机对其影响有限，目前英朗全系版本现车充足，颜色可选。在优惠幅度方面，英朗依旧延续了此前较大幅度的优惠，全系优惠42000元，高配车型相当于打了6.67折，优惠后的价格甚至比不少自主品牌车型还要便宜，即便买高配车型，也能做到9万元以内落地，更重要的是，全系还都是可靠的6AT自动挡，性价比非常高。

在金融政策方面，英朗提供一定的分期免息政策，首付5成的情况下，可以做到18期0利息，24期低利息。与此同时，还可以选择最低2成的超低首付，分期最长甚至能做到60期，2万元左右就能开走英朗。换句话说，在享受更高优惠幅度的情况下，消费者还可根据自己的实际需求，选择0利息或者超低首付，多样的购车方式以及产品较高的性价比，英朗毫无疑问在合资A级车中是最有诚意的产品之一。

总结：

在大幅度优惠的情况下，英朗保持了良好的销售势头，虽然现款产品已经销售多年，产品力也不如之前有竞争力，但性价比优势还在。并且在上汽通用的支持下，英朗还提供不错的金融分期政策，进一步降低了购车门槛，极大方便了消费者的各类购车需求。以目前的市场环境，相信英朗较大幅度的优惠价格，还会持续一段时间。