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奔驰在网上被黑得惨，主要是因为奔驰质量不好、偷工减料、阉割。

不过奔驰的风评其实没有那么地不堪，奔驰车标的优势可以掩盖这些问题。

奔驰销量确很好

首先从销量上来看：就算网上天天被说发动机漏油、铝的换成钢的了，奔驰销量还是不错的。

2020年在中国销售了77.4万台，作个对比：宝马2020年在中国交付了77.7万台，奥迪的话销量是72.6万台车。

各家说法不太一样的，销售和交付的统计口径也有偏差，但是大体上的数据在哪个区间，可以参考一下的，对不对？

从利润上来看：奔驰是BBA三家里面，混得是最好的了。

2020年全球销售246万台（乘用车+轻型商用车），营收986亿欧元，息税前利润51.72亿欧元。

宝马的销量和奔驰是差不多的，202万台车，营收989.9亿欧元，息税前利润更是只有21.62亿欧元，利润相差将近1倍。

也就是说：奔驰卖的车子整体价位是更高一点的，单车利润也是更大一点的。

从这方面来看：奔驰确实是卖得最好、日子过得最好的那一个。

大家黑的是北京奔驰偷工减料、阉割

但是销量好，并不代表奔驰的所有的东西都一定好。

J.D.Power发布的《2020中国车辆可靠性研究SM（VDS）》统计了车主车龄在1到4年用车的时候遇到的问题，用平均每百辆车问题数（PP100）来衡量。

奥迪平均每百车问题数97个，宝马平均每百车问题数101个，均是低于豪华车市场平均水平的104的，奔驰是高于平均水平的，百车问题数是更多的。

不只是质量上的问题，奔驰的车子在很多地方，有可能是带引号的、所谓的“偷工减料”。

特别是国产的北京奔驰，有可能对车型会进行一些配料和设计方面的变化，用的料和海外的奔驰，至少是不一样的。

除了大家在网上面经常看到E-Class、GLC铝件没有用，用的是钢的，E级的断轴事件之外。

GLC的四驱系统，其实大家也会有看到一些聊天的记录或者是网上的评论。

某车之家之前做过2016款、2019款和2020改款的GLC四驱性能测试。

2016款是可以通过单前轮有附着力、单后轮有附着力、双前轮有附着力、双后轮有附着力、交叉轴脱困，反正5个项目都是能过的。

2019款是没有办法通过单前轮、单后轮这2个工况的，2020改款的GLC只能通过交叉轴脱困这1个工况了，其余4种都是无法通过了。

打个比方来说：本来就是长跑、实心球、跳远都是能及格的，现在只有长跑能够及格了。

某车之家还对这3款GLC的牵引力进行了一个测试，发现2020款的GLC在每个项目上的牵引力，都比老款要小一点。

就有点像是：人经常办公室里坐了久了，力气就不太多了，没有锻炼嘛，对吧？

而且奔驰在越来越多的车型上，开始换装了小排量发动机。

比如说：7座的SUV GLB，上面用的1.3T发动机；50万的E-Class之前是换1.5T发动机，后面又换了回去。

这些做法的确让网上不少朋友是不太满意的。

很多朋友黑奔驰，也就是在黑它不良心、偷工减料、不尊重消费者这些行为。

更关注品牌，动力、质量关注度不高

虽然网络上大家对奔驰算是重拳出击，骂得很厉害，但是现实购车的消费者，对于质量、动力这些因素关注度高，但是没有想象中的那么高。

最关注什么？牌子。

胡润百富发布的《2017中国豪华车品牌特性研究白皮书》里面有个数据的。

豪华车购车消费者最关注的因素就是品牌，达到多少？51%，一半以上，排名第1，对吧？

而对于耐用性、动力这些参数，是排名倒数的。

Brand Finance上面也有个数据的：奔驰的品牌力确实是相对比较强的。

在“2020年全球最有价值的100个汽车品牌排行榜”里面，奔驰排第1名，宝马第4，奥迪第9。

所以说：奔驰销量好，是因为很多人就是认这个牌子的，像是1.3T、1.5T……其他大家都是不太在乎的。

“信息茧房”让人只关注奔驰负面

而且我们心理上面感觉奔驰在网上被黑得很惨，有可能还是受到了“信息茧房”的影响。

美国芝加哥大学教授凯斯·R·桑斯坦在《信息乌托邦：众人如何生产知识》这本书上面，研究了网民对于网络使用的状况，提出了一个“信息茧房”的概念。

书里面这么说：因为公众其实并不需要十分全面的消息，因此通常只会关注自己偏爱或者自己选择的东西。

假以时日之后，便会将自己作茧自缚一样，把自己给包起来一样的，就成为了一个“茧房”。

说人话：就是说我们会主动看一些什么东西？自己感兴趣的东西、喜欢看的东西，不喜欢的东西叉掉了了，对不对？

而且现在这些互联网平台也用了大数据、算法什么的，你感兴趣什么东西，就给你推送什么东西，对不对？

久而久之，咱们就停留在这个概念和范围里了，新的东西有可能反而不太知道了。

黑龙江大学周辰璐的硕士论文，《微博热搜对“信息茧房”的强化效果研究》。

里面有讲到过：由于服务器会根据不同用户的浏览习惯，呈现出针对个人的、完全不同的搜索结果。

用户所获取的检索结果，实际上是搜索引擎想让我们获取的结果，是经过算法二次过滤的。

就和现在的大数据比较像的：如果搜过尿不湿，平台说你多半家里是有小孩的吧？对不对？母婴用品要不要看看？猜你喜欢，这个意思。

所以说：在网上面看到很多人在黑奔驰，有可能我们也是掉进了“信息茧房”。

看的黑奔驰你喜欢，你就点进来，点进来系统知道你喜欢看黑奔驰，还有6篇黑奔驰的，要不要看一看？

看到后面就觉得：全世界都在黑奔驰，有可能是这么个情况。

其实现实里面，奔驰可不是那么一无是处，某车之家口碑评分（截至5月21日）参考一下。

奥迪A4L，4.47分；宝马3系，4.44分；奔驰C级车，4.31分。

奔驰的购车者对内饰、外观的好评是比较多的。

购车者看重品牌，奔驰销量并不差

总得来说，虽然奔驰质量不好、偷工减料、阉割配置，但由于奔驰购车者更看重品牌，所以奔驰总体销量不差。

并且由于“信息茧房”的效应，在网上也更容易看到奔驰的负面评价。

参考文献

[1] 凯斯・R・桑斯坦,桑斯坦,毕竞悦.信息乌托邦:众人如何生产知识[M].法律出版社, 2008.

[2] 周辰璐.微博热搜对“信息茧房”的强化效果研究[D].黑龙江大学,2020.

[3] 2017中国豪华车品牌特性研究白皮书.胡润百富

[4] 2020中国车辆可靠性研究SM（VDS）.J.D.Power