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零整比低过丰田，沃尔沃为国人能用得起豪车操碎了心

2021年06月08日 20:20:01

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来源：谈车工坊

近期零整比系数频繁地出现在公众视线中，想必大家对此也有了一定了解。它与养护维修费用成正比，系数越高，意味着后期需要承担的维保费用越高。

以往我们都说沃尔沃零整比系数高，是买得起但修不起的豪车，在过去这有一定事实依据，但近日中保研公布的第12期零整比数据报告，开始刷新了我们对沃尔沃的认知。

这份PPT显示，排名前10的车型并没有沃尔沃出现，但详细清单中可以查到，XC60的零整比系数为466.60%、S90的零整比系数为455.20%。

而在第11期中保研的调研中，零整比系数最高的车型沃尔沃就占了两款，其中S90为578.75%，如今对比可以发现，沃尔沃的零整比系数的的确确下降了许多，S90降幅甚至达到123.55%，而XC60也同样远远低于同级豪华品牌车型。

值得一提的是，沃尔沃的零整比系数其实已经低过一些合资品牌车型，比如丰田雷凌作为一款平民家轿，零整比系数高达491.72%，RAV4也达到了501.77%，亚洲龙甚至突破到540.08%。当然由于基础价格的关系，沃尔沃的后期维修费用依然会比丰田高，但是越来越低的零整比系数还是可以反映出，沃尔沃这个品牌在降低自身零配件售价方面做了不少努力，而这也是能够为了能让用户真真正正开得起用得起豪车。