凤凰网汽车

广汽丰田新款C-HR（以下简称为丰田C-HR）正式上市。自2018年6月进入国内市场至今，它凭借前卫、个性的外观设计获得了一众消费者青睐。如今它完成了改款升级，更是带来了HYBRID双擎动力，整体竞争力获得全面加强。本次丰田C-HR上市共推出6款车型，官方指导价为14.18万元-19.08万元。

作为合资品牌入门级SUV车型，丰田C-HR天生就自带热点。例如诞生自TNGA GA-C架构的它拥有热效率高达40%的2.0L发动机，如今更是迎来了热效率高达41%的HYBRID双擎动力。结合14.18万元的起售价来看，新车上市后将延续以往的火爆销量。而本篇文章将结合新车的价格及配置表现，推荐最值得购买的车型。

舒适版/双擎舒适版最值得购买：

丰田C-HR配置介绍：

动力方面，丰田C-HR燃油版车型搭载Dynamic Force Engine 2.0L发动机，最大输出功率为171马力（126千瓦）/6600rpm，峰值扭矩为203牛·米/4400-4800rpm。传动系统匹配Direct Shift-CVT模拟10速CVT变速箱，工信部综合油耗为5.7L/100km。

双擎版车型搭载TNGA 2.0L混合动力发动机，混动系统综合功率为184马力。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱，工信部综合油耗为4.5L/100km。悬架方面，丰田C-HR采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式后悬架。

入门版车型配置表现如何？

丰田C-HR共推出6款车型，入门版与顶配车型价格相差4.9万元，平均每款车型差价不足1万元。紧密的价格衔接与动力系统差异会误导消费者理性选择，而本篇文章将分析丰田C-HR推出的6款车型哪款最具性价比。话不多说，我们先来看看搭载2.0L自然吸气发动机的入门版车型--2.0L 精英版综合表现如何。

2.0L 精英版（官方指导价为14.18万元）：

入门版车型的外部配置提供了17英寸铝合金轮毂、LED近光灯、LED远光灯、自动头灯、大灯高度可调、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜电动折叠以及后雨刷。

内部配置提供了驾驶模式切换、多功能方向盘、4.2英寸液晶仪表、织物座椅、后排座椅比例放倒、8英寸彩色液晶屏、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay手机互联以及车内PM2.5空气过滤装置。

安全配置提供了10 SRS安全气囊（包含主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊与副驾驶座垫式气囊）、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、自动驻车以及上坡辅助。

14.18万元起售的丰田C-HR拥有个性、运动的外观，但车内配置表现略显平淡。作为2021年度改款车型，丰田C-HR全系标配10 SRS安全气囊能够看出它对安全的重视程度很高。如果您购车预算有限，可以考虑安全性不打折扣的丰田C-HR 2.0L精英版。

2.0L 舒适版（官方指导价为15.18万元）：

丰田C-HR 2.0L舒适版车型比入门版车型贵1万元，配置也随之提升。再聊舒适版车型新增配置表现如何前，不妨先来看看它都进行了哪些升级。

舒适版车型新增了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套餐）、全速自适应巡航、电动天窗以及无钥匙进入/启动功能。以1万元价格获取完善的驾驶辅助系统可谓是超值的选择，何况丰田C-HR还在驾驶辅助系统之外对配置进行了全方位升级。

在新增的9项配置中，当属Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套餐）与无钥匙进入/启动以及自适应远近光等功能最为实用。它们让用户有更好的用车体验，也能让用户在付出成本的同时享受到该有的待遇。综合而言，丰田C-HR 2.0L舒适版车型很适合对用车体验有需求的消费者选择。

2.0L 豪华版（官方指导价为16.08万元）：

售价为15.18万元的丰田C-HR 2.0L舒适版车型带来了更为舒适、智能的使用体验，接下来我们将看看价格上涨0.9万元的丰田C-HR 2.0L豪华版车型会有怎样的表现。

2.0L豪华版车型升级了13项配置，项目数量超过了2.0L舒适版车型。但仔细分析配置表不难发现，它在2.0L舒适版车型的基础上对部分配置进行优化，使其获得更好的使用体验。

在舒适性配置上，2.0L豪华版车型换装了真皮包裹的方向盘与仿皮材质座椅，且具备2向腰部支撑调节与主驾驶座电动调节等功能。毫无疑问，2.0L豪华版车型能够带来更为舒适的用车体验。结合尺寸更大且功能更为强大的车机系统来说，它无疑是综合表现最好的燃油版车型。但在成本与配置中稍加考虑就能发现，它虽然带来的更好的使用体验，但缺乏颠覆性的体验。综合来讲，2.0L豪华版车型的性价比要低于2.0L舒适版车型。

双擎 2.0L E-CVT舒适版（官方指导价为16.98万元）：

说完燃油版车型后，我们来看看丰田C-HR本次改款带来的全新动力模式——双擎版车型。由于双擎版车型动力结构特殊，研发与生产成本高于燃油版车型，以至于售价比2.0L舒适版车型贵1.8万元。

2.0L E-CVT舒适版车型配置覆盖了搭载燃油动力的2.0L舒适版车型，除此之外还提供了自动空调、温度分区控制、车载空气净化器与负离子发生器，液晶仪表尺寸也由4.2英寸升级为7英寸。对消费者来说，付出1.8万元即可拥有更为出色的能耗表现与更加丰富的配置。综合来看，售价为16.98万元的丰田C-HR 2.0L E-CVT舒适版是性价比最高的双擎版车型。

双擎 2.0L E-CVT豪华版（官方指导价为17.88万元）：

双擎 2.0L E-CVT豪华版车型对标的是2.0L豪华版车型，两者售价相差1.8万元，配置差异为自动空调、温度分区控制、车载空气净化器与负离子发生器以及7英寸液晶仪表。

双擎 2.0L E-CVT豪华版车型比2.0L豪华版车型贵1.8万元，比双擎 2.0L E-CVT舒适版车型贵0.9万元。如果在两者之间选择，双擎 2.0L E-CVT豪华版车型拥有更为舒适的使用体验，但新增的配置无法带来颠覆性改变，所以性价比自然不如售价为16.98万元的双擎 2.0L E-CVT舒适版车型高。

双擎 2.0L E-CVT尊贵版（官方指导价为19.08万元）：

双擎 2.0L E-CVT尊贵版作为丰田C-HR系列的顶配车型，它的售价已经超过19万元，考虑到车辆定位与竞品车型的定价来看，它显然略贵一些。不过单单以售价评定是否具有购买意义显然是不公平的，接下来我们将看看这台顶配车型的配置表现到底如何。

能够看出，双擎 2.0L E-CVT尊贵版车型共拥有7项配置升级，其中并线辅助、前/后驻车雷达以及360度全景影像能提升消费者的使用体验。但以1.2万元的差价来看，我认为双擎 2.0L E-CVT尊贵版车型的配置表现无法吸引我选择它。

写在最后：分析配置后得出的结论是丰田C-HR入门版车型个性的外观与顶配车型没有明显区别，且14.18万元的售价也很实在，推荐预算较低的用户选择。燃油/双擎舒适版车型升级了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套餐）与全速自适应巡航系统，完善的主动安全系统使它成为最具性价比的选择。燃油/双擎豪华版车型在舒适版车型的基础上进一步丰富配置，整体素质固然更好，但较高的售价违背了性价比的原则。如果您更看重配置带来的舒适性体验，可以选择豪华版车型。尊贵版车型拥有最为全面的配置表现，但19.08万元的售价却显得不是很亲民。

综合来看，我们认为丰田C-HR燃油/双擎舒适版车型在价格不贵的情况下拥有绝佳的使用体验，是最值得购买的车型。当然，如果您追求更好的使用体验，可以看看配置更为丰富的燃油/双擎豪华版车型，反之可以考虑2.0L精英版车型。