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在能源需求下，人们希望获得更环保的车，因此近年来汽油车排量越来越小；但同时又不舍得放弃对澎湃动力的需求，大扭矩、瞬时输出高功率的纯电车因此获得市场的青睐。如果又想要纯电驱动的感受，又想抛开充电、续航等凭空多出来的麻烦事，这样的解决方案，存在吗？

4月的上海车展，东风日产携重磅黑科技高调发布：e-POWER技术在中国全新亮相。作为一种前所未有的融合动力，e-POWER加注燃油，但却能实现100%全时电驱，搭载小排量发动机，行驶中却能输出500牛·米的峰值扭矩。

出厂自带光环，在使用体验上超越燃油、混动、增程式等动力技术，在便捷性上又弥补了纯电车型的不足，可以说是招招击中消费者需求痛点。而最可喜的是，这项技术将于今年下半年进入中国，可以说是今年东风日产给消费者带来的技术大餐。

无焦虑的起点：比混动更电动

判断一种汽车动力形式，最终要从它的驱动形式上来看。普通混动车因工况不同，发动机经常需要参与驱动车辆，而在技术原理上有相似之处的e-POWER，却是能够实现全时电驱的技术，比混动形式更加接近纯电体验，在更大程度上这台车几乎可以被视作一台纯电车。

e-POWER作为一种前所未有的融合动力，同时搭载了燃油和纯电两套动力源，不同于传统的混动和增程技术，它的燃油发动机从不驱动车轮，只驱动发电机发电，而产生的电能通过逆变器后，进入具备闪充闪放功能的小容量电池中，直接驱动电机。这也是它能够实现全时电驱的关键。在实现全时电驱的同时，它的燃油发动机具备高效发电的特性，最高热效率达到史无前例的50%，而搭载的小容量闪充闪放电池能够瞬间输出，为电机输出500牛·米峰值扭矩提供能量。

从技术源头的构想上，技术日产就抛弃了增程式、插电混动等形式的大电池形态，走向更轻快的“诗和远方”。燃油补能的方式，充分利用了现有的成熟能源供应体系，无论是在中心城市，还是郊野乡村，只要加油站有布局的地方，就不担心续航里程。“续航焦虑”、“里程焦虑”这些纯电时代特有的问题，e-POWER又把它摘掉了。

不妥协的艺术：远超混动的强、静、省

融合造更强：传统混动车并非全时电驱，发动机在多种工况下也需要参与车轮驱动。低速电驱一时爽，一旦亏电，小排量发动机只能干吼着干活，孱弱的动力完全不够看。而e-POWER因为是以电机驱动，强劲扭矩甚至能够带来推背感，无论起步还是超车，动力随叫随到。

从日产公布的数据来看，e-POWER的峰值扭矩已经可以达到500牛米，当前市面大部分混动车型扭矩介于250-350之间，极少能达到400+，强扭矩配合能瞬间释放的高性能电池，e-POWER起步响应在万分之一秒，在动力性能上也比混动接近纯电车，是一种只加燃油的纯电驱技术。

融合更安静：同样是因为全时电驱，e-POWER带来了媲美纯电车的平顺和静谧驾驶感受。针对起步、缓加速、中低速巡航、大油门急加速、高速巡航、减速等多种工况，e-POWER智能调整应对逻辑，在保证动力输出的前提下，最大程度减少发动机介入时间，即使到了必须开启发动机的时候，也智能调整，配合风噪、胎噪等因素降低发动机噪音的可感程度。相比混动车型，e-POWER发动机介入时间明显缩短，整体静谧性大幅提升，是能够媲美纯电的融合动力技术。

融合能更省：混动之所以多数动力孱弱，和小排量发动机脱不开干系。要在燃油系统里硬加一套电驱系统，取舍之下只能给发动机降低规格。但在e-POWER系统中，驱动电机才是核心，发动机只负责发电，不需要驱动车轮，它能够以较小的排量始终保持在高效运转区间，实现高效发电。至于动力，交给大扭矩电机就行。

一通操作，e-POWER在提升动力的同时还压低了油耗，在日本市场搭载e-POWER的NOTE车型，百公里综合工况油耗低至2.67L，绝对能让精明的消费者竖起大拇指。

新维度的竞争：洞察需求成市场

e-POWER即将在今年落地中国，在此之前，它早已是日本本土市场的“网红动力”。2016年日产NOTE搭载e-POWER上市，立即反超了风头正盛的丰田AQUA和本田飞度，并在接下来的2017年-2019年，连夺日本本土市场销量冠军桂冠。

截至今年3月，e-POWER在岛国已经收获超过50万的车主。中国汽车市场情况当然和日本有所不同，但从小型车的用车需求上来看，快速发展的中国也在逐步接近发达国家日本的现状：中心城市拥堵，短距离出行需求旺盛。e-POWER技术的特点很好地契合了这些需求，这也是东风日产加速引进这项黑科技的原因。

从技术储备上看，东风日产有足够的信心。e-POWER技术由久负盛名的GT-R团队和LEAF团队共同打造，融合了日产在燃油技术和纯电技术方面的顶级技艺，技术可靠性和性能表现无需担心；从洞察消费者需求的角度来看，在燃油和纯电之外，当前还需要一种弥合两者体验撕裂口的技术。东风日产把消费者的多种需求重新归类思考，在今年带来e-POWER，将首先为中心城市消费者带来用车体验的升级，并辐射到更广的消费人群，以燃油带来全时电驱体验，展现融合动力的独特魅力。