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作者:宏智;转载请带以上信息视为自动授权
豪华品牌用更低的门槛来获取用户的青睐这很常见,毕竟十来万买个BBA也不算啥稀奇事,但是回归到正统来说,很多人更倾向于选择一辆BBA的主流车型,谈不上家族天花板但是也不是为了开拓市场刻意拉低售价的车型,多多少少也要有些历史传承。
那OK,懂哥就根据市场上的优惠情况,就为大家推荐几款老牌豪车,价格基本可以算是多年来的新低,有需要的朋友千万别错过。
1
奥迪 · A4L
基本信息
官方售价:30.58-39.68W
终端售价:25.40-34.10W
尺寸:4858x1847x1439mm
发动机:2.0T 150/190/252马力 L4
变速箱:7速湿式双离合
轴距:2908mm
奥迪打折本来就猛,加上现款A4L也即将面临改款换代,所以优惠还是相当喜人。我们可以看到终端优惠A4L在25.40W,不过这是2.0T超低功率没有必要购买,而40TFSI的版本就是性价比较高的选择,26W出头的裸车价对于这台一线豪华B级家轿来说真还算性价比高的了,如果需要奥迪精髓quattro四驱系统则是需要去到次顶配,裸车价格30W左右,不过附加的配置也对得上这个价格。
第九代A4L变得居然是全系最为运动的一个,这一点不管是赛道与对手横评还是驾驶感受的区别都显现出来,尤其是有四驱系统加持后整个车的极限更高,不过就家用来说现款奥迪A4L的舒适度有些欠缺,讲求支撑和路感的底盘悬架对于喜爱舒适的人来说貌似不够友好。
2
奔驰 · C-Class
基本信息
官方售价:30.78-47.48W
终端售价:24.1万-40.8W
尺寸:4778*1850*1429mm
发动机:1.5T 184马力 L4+48V轻混
变速箱:9挡手自一体
轴距:2920mm
其实要说起优惠,BBA中奔驰是最傲的。我们可以看到在纯电SUV中,iX3和e-tron都降成啥样了,但是产品力不占有的EQC就是不动,毕竟对于大家来说奔驰标确实允许它这样高傲,关键是用户还买账。不过处于新款C级即将上市,现款C级即将停产的节奏,奔驰还是出现了降价清库存的操作,我们就拿走量的C260L来说,三个配置裸车价格在27-30W,如果你不在乎动力和配置,选个1.5T不带轻混系统的C200L,不到三十万的落地价格还是挺香。
虽说马上就换代,但是现款C级的外观个人觉得依旧不过时,尤其是祖母绿的车漆一上身,加上AMG运动套件确实勾人,前置后驱的布局在传动形势上也谈得上高级,不过并不高级的行驶质感和1.5T发动机对于在机械素质上有要求的用户来说,现款奔驰C就显得有些拉胯了。
3
BMW · X1
基本信息
官方售价:30.98-33.98W
终端售价:23.85-26.16W
尺寸:4565x1821x1620mm
发动机:2.0T 192马力 L4
变速箱:7挡双离合
轴距:2780mm
按正常逻辑来说,上面都讲了A4和C级,接下来怎么着也该宝马3系,但现在3系可真是有些飘啊,与A4和C级配置相同动力相仿的版本落地得37W了,因为是几个当中最后一个完成换代,产品力相对来说比较有优势,同时颜值更高,不过开起来真是不咋地,那么今天为了要凑齐BBA,懂哥就给大家推荐一款宝马的X1。
看到售价各位有点疑问,因为懂哥直接推荐的是2.0T版本,1.5T三缸我真是不推荐,花二十来万买个这我真宁愿租车或者坐公交,三缸机的抖,发动机的吵实在让人受不了,2.0T上身的X1开起来确实要好不少,关键现在不到三十万就落地,不光能收获一个豪华品牌,作为日常家用,X1的空间大家真是可以放心,价格对应到产品也是说得过去的。
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