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岚图品牌将在6月19日迎来岚图FERR车型大定的日子。不得不说，在过去的一年中，岚图品牌的发展异常迅速，从去年7月29日发布了品牌战略到今年7月29日左右准备启动岚图FREE车型的交付，一种“起跑即冲刺”的斗志让人感受到岚图这个“造车新实力”的不一般。此外，随着岚图FREE 6月19日正式上市并公布价格及权益，岚图品牌的全国首家旗舰店也会同一天开业，6月30日量产车将正式下线。

发展速度异于常理，岚图FREE能否保证品质？

相信不少消费者会有同样的疑问，但如果了解岚图FREE车型的整个发展周期，就不会再有人对品质方面产生疑虑。正所谓背靠大树好乘凉，岚图背后的大树就是整个东风集团。早在东风发布岚图品牌战略的两年前，就已经开始做出一系列的准备，其中包括建立完整的全价值链整车研发、制造、供应链管控和营销体系，包含对于ESSA架构的持续迭代打造、面向未来的SOA电子电器架构研发，三电等新能源创新技术开发应用、车身底盘轻量化材料和工艺等等，所有的准备工作已经做在了最前面。

由此可见，岚图品牌依靠着有五十多年造车经验的东风集团做背景，相比于如今的“造车新势力”而言，无疑在整车生产制造体系和质量品质都要优秀很多，甚至已经处于中国制造的顶尖层次。

岚图FERR面对竞争对手是否有优势？

作为增程市场唯二的产品，不少人会认为岚图FREE最大的市场竞争者是理想one。当然，从技术路线上来讲，两者的目标是一致的。然而从车型定位而言，理想one是一辆更注重空间的车型，它强调了大，强调了家庭用车。

岚图品牌CEO卢放

相比之下，岚图FREE更注重性能、舒适、豪华。在专访中，岚图汽车CEO卢放也表示：“岚图FREE是一款与市面上奔驰GLC、奥迪Q5同台竞技的车型，无论在动力性能、底盘调教和豪华配置，还是智能驾驶辅助和极限操控上，岚图FREE都是智能电动车里最注重驾驶乐趣的车型，也是目前极少能做到性能和舒适完美融合的车型。让更多燃油车主能够以很低的学习成本接受并适应智能电动车，岚图FREE在这一点上有它的独特之处。”

曾经也有媒体同仁提出岚图FREE应该出七座版车型，但是从市场规模来比较，五座车较之于七座车能够覆盖更多用车人群，五座燃油车的市场份额是六七座车的近7倍，岚图FREE定位于大五座SUV领域，也是一种战略布局。

上市前犹如“高考前”的冲刺，岚图做了哪些准备

岚图CEO卢放表示：“我们目前确实处在紧张的备战状态，这个紧张指的是岚图如何在把在投产前的所有工作做到位，让整车品质达到最高水平，同时营销体系持续打通建立完全。就像我们的slogan“心有成竹行有岚图”，我们有足够的信心完成高质量的交付。”

在直营店的选址上，岚图也遵循了离用户最近为核心原则，截止到6月19日，岚图将在全国10个城市开设14家直营店，到2021年底岚图的直营服务渠道将从原定40家增加到超过50家。卢放还表示，岚图FREE也将立志成为从品牌发布到量产交付最早实现1万台的车型。

岚图未来的布局方向

据岚图CEO卢放透露，岚图成立之初起就肩负着双重核心任务，一方面打造高端新能源乘用车产品，引领东风品牌向上；另一方面探索创新管理机制模式，形成自主事业最佳运营实践。此外，岚图已经开始接触战略投资，采用更市场化的方式全面参与竞争。6月16日岚图将成立独立法人，已经面向企业高层及中层推出股权激励计划，使体制机制更加灵活，也能借此持续激励岚图人奋斗。

目前，岚图品牌也希望找到更合适的战略投资者，并且能够做到生态互相赋能，而与战略投资者的深入合作，也是岚图的布局和规划，毕竟岚图未来要走独立运营发展的道路，根据将来具体的发展，也将决定是否迈上独立上市的那一步。

不管如何，作为国内“造车新实力”的一员，岚图品牌展示出了自身高效运作的能力，从小订中也展现出了对消费者的诚意，更用岚图FREE这款产品展现出了造车的实力。也许在不久的未来，在国潮的引领下，岚图品牌很有希望成为中国高端新能源乘用车的领导者之一。