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10万元圆你旅行车梦，新宝骏Valli正式上市

6月10日，上汽通用五菱新宝骏首款旅行车Valli正式上市，它共带来4款车型，官方指导价为7.98-10.58万元。

新宝骏Valli定位一台国民旅行车，与此前停产的RC-5w非常类似，但这次宝骏对它更加用心，车身配色选择上极为丰富，推出了苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝和古城灰等多种配色。更重要的是，Valli的周边配套的硬件也非常完善，只要你喜欢，完全可以为自己打造一台专属旅行车。

Valli的内饰也照着RC-5同款设计来，如果你新宝骏的车主，这台车上手并不难。配置方面，无钥匙进入、一键启动和外后视镜电动调节都是全系标配，电动天窗、LED大灯、360度全景影像等功能的覆盖率也不低。至于动力部分，它也采用新宝骏主打的1.5T发动机，拥有147匹马力和250牛·米扭矩输出，匹配6MT和CVT变速箱。

新宝骏做了一次调查，自3月24日开启预售以来，Valli累计订单已经突破一万台，其中85后年轻用户占比达到了79%，90%都是来自城市用户，看来Valli一波强有力的营销深得城市用户的认可，也一定程度上改变了国内旅行车市场“冷淡”的局面。当然，它未来是否卖得更好才是重点，这点或许时间可以告诉我们。

告别V8，丰田全新兰德酷路泽正式发布

在一大堆谍照曝光之后，丰田全新一代兰德酷路泽终于迎来正式发布，虽然它的信息在此前透露得差不多，但不代表这次发布它没有其它看点。

时隔多年，全新一代兰德酷路泽外观的气势感依旧在线，如果你还是一个对它丝毫未知的小伙，听到陆地巡洋舰的名号，这一代的设计依然可以给到你对于硬派越野SUV的一切想象，我想都归功于更大的中网和四条粗壮的镀铬条，这撑起了整台车的气势感。

更令人惊喜的是，丰田可不止只有为它开发一套外观，它还推出不同风格的外观套件，除了标准的GX、高配的VX-R车型之外，它还有运动化更强的GR SPORT车型，没有听错，陆巡也加入GR行列。

有惊喜也有意外，它的意外在于车身数据做了减法，比如这次它将尾门的开启方式从原来的“天地门”改为了一体式掀尾门，这确实有些可惜。

尺寸方面，以VX-R车型为例，其长宽高为4950/1945/1980mm，轴距为2850mm，长度缩减了40mm，宽度缩减了35mm，好在轴距不变，高度也有所增加。这与当下许多换代车型加大加长的做法不同，确实有些诧异，但我想新外观的气势加持，用户应该不会因尺寸缩减而责怪它。

它的内饰也终于一改老气和俗套的风格，更有层次感的中控布局，皮质和木质材料的重新规划，让它多了一份清爽的感觉，最主要还是物理按键的重新设计，整体也没有那么古板了。

这次丰田工程师团队对它的悬架几何和车辆重心也进行调整，在TNGA-F平台的加持下，发动机摆放位置向后缩进了70mm，高度也降低了28mm，前后重量比例做到了53.5：46.5，再加上各种减重手段，这一代车型减重了200公斤，这些改变对它的驾驶体验上势必有大提升。

动力是最大看点，跟此前信息一样，它确实告别了V8，采用全新了V35A-FTS的3.5T V6汽油发动机和F33A-FTV的3.3T V6柴油发动机，分别拥有415匹和306匹马力，以及650牛·米和700牛·米扭矩输出，前者匹配10AT变速箱，百公里加速仅为6.7秒。值得一提的是，丰田并没有放弃原来代号为1GR-FE的4.0L V6发动机，在排放要求不高的市场，它将继续供应。

关于它会不会引入国内的消息，我们还需等等消息，但笔者认为作为全球化的TNGA架构平台，我想全新陆巡的引入应该不会让人失望。

传祺全新GS8预告来了

传祺最近发布了全新GS8的预告图，这意味着它会在不久之后发布，据悉它就在本月（6月份）某一天发布，9-10月份完成上市。

这次预告图也更为直观，几乎可以确定全新GS8的大体设计，基本整个前脸都重新大改，中网由原来的横向镀铬条装饰改为斜向交叉设计，看惯当下不少直瀑式格栅，这可以带来一定的新鲜感。

其次它的分体式大灯也调整了，变成了双“泪目式”，前包围也更加凌厉，尾灯部分同样也改动了，不过原来有上下布局没有变化。从此前消息来看，全新GS8整体尺寸都会有升级，不管是长宽高，还是轴距长度，都会比现款GS8更大更长。

笔者认为它最大的看点，是带有丰田THS混动的动力总成，与丰田混动系列不同的是，它的发动机部分是采用广汽自研的2.0T发动机，再匹配丰田的THS混动系统，并非直接套用丰田的2.5L混动总成。据悉在该系统下，其油耗水平可控制在5.5L/100km，并带有四驱系统，零百加速仅需6.9秒，这么大一台车，这样的成绩确实不容易。

当然，许多信息还有不确定性，我们不妨等它本月的发布信息再做讨论。

新增混动系统，宝马新款X7谍照曝光

外媒刚刚带来一组宝马新款X7的谍照，从这厚厚的伪装，我们应该是看不出有什么变化，但露出的灯组部分，可以确定新款X7应该会采用分体式大灯了。至于原本就很巨大的“双肾”会不会再进一步加大，如同全新4系那般夸张，从车头轮廓看，应该不会有变化。

新款X7侧面比例并没有变化，不过覆盖件都做了黑化处理，比如车窗和车顶的行李架，车尾也进行部分伪装，我们猜测它的灯组样式应该也会有小幅改动。至于内饰部分，我们预计应该不会太大改动，而会不会搭载全新的iDrive 8车机系统，我们可以期待一下。

这次外媒带来最有价值的消息，应该是新款X7新增一台混动车型，它将在3.0T V6车型基础上再加入一台电机组成混动系统，据悉其纯电续航里程将超过80公里。不仅如此，未来宝马X7还将采用氢动力系统，该版本将搭载与丰田联合开发的氢燃料电池系统。

如今为了应对排放法规，不少车企已经砍掉了许多大排量车型，就算没有停产相应的车型，也会对发动机排量进行降级，但其实混动系统的加入不失为一个不错的解决办法，不仅保留部分消费者的大排量需求，提升性能的同时也符合排放标准。