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6月的高温说来就来，新车的火热节奏也没停下，特别是SUV，除了马上上市的昂科威Plus，一汽-大众揽境、星越L、大众ID.6 X等等也排着队。对了，还有即将要开启预售的新款奇骏。

一般来说，新老交替的时候，算是一个不错的买车时机，不过除了现款奇骏，CR-V和RAV4荣放也可以一起品品。

奇骏

不知道是不是打算蹭个618的热度，新款奇骏把预售定在了6月18日。新车换装了1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率达到了150kW，最大扭矩为300N·m。账面数据来说，还算不错，但“三缸”让很多朋友抓紧去抢了一波现款。

【新款奇骏】

【新款奇骏】

目前终端市场上，现款奇骏有大约3万元的优惠，提供2.0L+CVT和2.5L+CVT两套动力总成。从数据上看，2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率133kW，峰值扭矩为239N·m，表现的确不如新款奇骏的1.5T，但奈何“三缸”与“四缸”的隔阂太大而且很难消除，这样一来现款奇骏，包括CR-V和荣放都变得更为抢手。

【现款奇骏】

【现款奇骏】

再从尺寸来看，新款奇骏长宽高为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm，而现款奇骏长宽高为4675/1820/1722mm，轴距保持了2706mm。也就是说新款奇骏长宽高均有轻微增加，但轴距保持了不变。从细微的变化来说，对空间的影响可以说几乎感觉不到。不过单从尺寸来看，奇骏要比CR-V和荣放两位兄弟更有话语权。

如果不是特别在乎颜值的时尚感，奇骏的现款车型是香的。

CR-V

CR-V被称作“国民神车”，去年新车上市时，还请来沈腾演绎了一段十六年的“爱情长跑”，可以说是很多70后80后家庭的回忆杀。

虽然CR-V长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距为2660mm，数据上不及奇骏，但从实际体验的空间表现上，广大群众是认可的。

搭载1.5T发动机的CR-V，拥有142kW的最大功率和243N·m的最大扭矩，与之匹配的是CVT无级变速箱，从账面数据看，三款车型中，CR-V的爆发力会更好，另外两个则更偏舒适。因此，对驾控有一定需求的，CR-V不错。

配置方面，CR-V提供了HUD抬头显示、电动尾门、等离子空气净化系统、前排手机无线充电等实用功能，对时下的用车生活而言，是比较讨喜的。

荣放

有人甚至把CR-V和荣放比作了馒头跟花卷，认为效果差异不大，就看消费者的口味偏好了。相同价位时，荣放要比另外两款拥有更丰富的安全配置和科技配置，比如安全带未系全车提醒、膝部气囊以及尺寸更大的中控液晶屏幕。正是因为这块悬浮式中控大屏，内部看着更有档次一些，操作相对也更便利。

荣放的造型要比另外两款更时尚精致，肌肉的感觉也要比现款奇骏和CR-V更明显。不过在动力表现上，荣放搭载的2.0L发动机最大功率126kW，峰值扭矩为209N·m，匹配CVT变速箱，整体表现上跟前两款比要略微弱势一点。

尺寸方面，长宽高为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm的荣放并不能在空间上讨到多少好，只是在驾驶模式选择上，与前两者同价位车型相比，它们显得单薄一些。如果出游之际希望轻微的撒野，或者偶尔去到某些路况复杂的地方，荣放就比较适合。

写在最后：作为20万元左右的家用SUV市场，竞争异常激烈。好在三兄弟舒适性、经济性和实用性比较均衡，而且各有所长，如果正打算换车，建议大家一定去终端体验一下，再多砍砍价，性价比的差距或许会被拉开。