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前段时间公安部交通管理科学研究所申报了一组全新车牌样式的外观专利，一时在网上引起了热议。很多朋友还是支持换车牌的，毕竟现有车牌还是92式车牌，在1994年就开始投入使用，已经有快30年的历史，在现在看来有的过时了。

从外观设计上看，新车牌提供了两种外观设计，样式1采用的是浅蓝色渐变风格，字体则为黑色。车牌左侧与现在的92式车牌一样，为XX样式，不出意外的话仍是省区简称+地级市字母，如川A、川B这样。

不同之处在于，现有车牌中央的圆点被换成了F、Y、G三个字母，并运用了不同颜色装饰，但在公开的信息里面未对此做出解释说明，有网友猜测F可能代表非营运，而Y则是营运的意思，G则代表公务用车，可以很好的区分三类车型。

而样式2则是由白底黑字以及下方深蓝色横线组成，此外，在第二个号段样式二的字符显然缩小了不少，而且F、Y、G三个字母也被移到了第二个号段上方，后面六个号段则是3+3的形式存在。

值得一提的是，新牌照整个号牌共有8个号段，而现在的92式车牌仅为7个，新号牌的容量相比现有号牌，将提升一个容量级，这也是为了应对国内日益增多的汽车保有量，毕竟相比1994年，现在国内汽车保有量已经翻了不知道多少倍，现在的92式车牌明显不够用了。

关于车牌换代，车主更关心的还是现在已经上牌的车牌到底该如何处理，以及换车牌的费用问题。换车牌对更多人来说肯定是支持的，反正自己的车牌号也不是什么好号，换车牌了还可以重新摇号，说不定就成豹子号了。而对于现在是豹子号的车主来说，因为新车牌增加了一个号段，肯定是无法保留现在的豹子号的，部分车主现在的豹子号甚至还是花高价买的，如果无法保留岂不是亏大了。

关于换新牌照是否能保留现有号码的问题，其实参考以前换牌的经验就知道。在2002年的时候，我国就短暂的换过牌照，牌照号码甚至还能自己自由选择，其造型也有点类似于香港的牌照，上方为省区简称+地级市字母，下方为自由组合的字母+数字。

这也使得在2002年出现了很多非常个性的车牌号，比如“RMB 520”，同时还出现了不少粗俗的字母开头。随即新车牌仅在4个城市推出10天就被废止了，官方给出的理由是“技术问题”，直到现在相关“技术问题”仍未解决，但针对已经上牌了的车主，不予回收车牌，只是在换车时不能承袭下来，只能重新摇号。

另外，官方也并未表态新车牌具体将在什么时候推行，可能三年也可能五年甚至更久。对现在有豹子号车牌的车主来说，也不必太过担心，新车牌在推出时仍会保留现有车牌，直到车辆报废，不过将车辆开到报废之后，想要重新拥有豹子号就得看运气或者用高价买了。对刚买新车即将上牌的朋友来说，则会强制要求换新牌照了。

至于上牌费用的问题，因为不会大规模的强制规定必须换牌，所以现有车主大可不必在新车牌推出后就立即换牌，等到换车的时候自然就成新车牌了，其费用嘛，预计与现在上的蓝牌差别也不大。

写在最后：

总之，车牌换代是时代发展的需要，从新中国成立到现在，车牌已经发展到了第六代，车牌换代本身就不是什么新鲜事。就新车牌的设计美观而言，小编个人觉得还是比现在的蓝牌更好看的，更显国际范。对于新车牌，你怎么看呢？

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