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国产换代奔驰C级实车露面，外观内饰如同小"S级"，下半年上市！

2021年06月11日 15:28:03

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来源：买车家

有那么一段时间以来，豪华中级车销冠的位置被宝马三系和奥迪A4L争破头皮，奔驰C级的销量和老对手们的差距却越拉越远。原因无外乎于这一代C级上市已久，新一代C级即将国产的消息又早早放出，可以想象不少潜在消费者会选择观望，坐等新C上市。

好消息是，最近全新的北京奔驰国产c级轿车已经有实车开始露面，相信正式焕新上市的时间已经无需等待太久。

外观方面，新一代C级整体风格很像缩小版的奔驰s级。车头前脸相比以往更加圆润，并且这次车头采用两种不同的风格，一种经典的运动感造型，另一种则是商务风格的镀铬进气中网搭配奔驰立标，可以满足不同消费者的审美需求。

内饰也沿用了新一代S级的设计，夸张的大屏，配合皮质、木质以及钢琴烤漆面板等多种材质的混搭，以及精致的矩形空调出风口，科技感和豪华感同时呼之欲出。

车身尺寸方面，全新国产C级车长、轴距分别相比海外标轴车型加长了131mm、89mm，其中轴距更是超过了标轴E级（2939mm）。考虑到中国消费者喜大的偏好，足以见得这次新一代C级带着讨好国人的诚意而来。

动力方面则是熟悉的配方，仍然搭载三种不同的动力，分别是 1.5T 直列四缸（型号为 254915）、1.5T 直列四缸 +48V（型号为 254915）、2.0T 直列四缸（型号为 254920），最大功率分别为 125kW（168 马力）、150kW（204 马力）、150kW（204 马力）。传动方面，参考现款，均匹配的为 9 速手自一体变速箱，部分车型还提供 4MATIC 四驱系统。

值得一提的是，近日，中保研汽车研究院公布了第12期汽车零整比研究成果，其中现款国产奔驰C级以823.59%的成绩排在第一位，远高于竞争对手3系和A4L分别为559.41%和401.93%的零整比。（关于汽车零整比，是指综合反映消费者汽车用车成本负担的变化与保险赔付风险的高低）

考虑到新一代C级运用了更多增加科技感和精致度的设计，以及维持之前的同款动力总成，零整比恐怕相比现款只高不低。这对于精打细算的消费者来说，并不是一件好消息。