作者:博彦
中保研正式复工后,终于在近日公布了2021年第二批车辆碰撞的测试成绩,本次共有9款车型参与测试,其中2款轿车、6款SUV及1款MPV,具体车型分别为北京奔驰A级、比亚迪汉、丰田威兰达、上汽大众途昂、北京现代胜达、天际ME7、比亚迪宋PLUS、吉利领克05、上汽乘用车荣威iMAX8,至于碰撞结果嘛,懂哥只能说形势一片大好,奔驰除外。
01
奔驰 A级
2020款 A 180 L 运动轿车
作为一款入门豪车,奔驰A级的维修经济性差并不奇怪,但在侧面碰撞和辅助安全上只取得了良好(A)评价就有点说不过去了,主要原因在于碰撞后主驾车门打开以及碰撞过程中驾驶员躯干受伤,看来奔驰果然不坑穷人。目前中保研已经测了GLC、C级和A级三款奔驰车型,除了GLC表现上佳外,其余两款都略有遗憾,开卷考试都能考成这样,真有你的,奔驰!
02
比亚迪 汉EV
2020款 超长续航版豪华型
比亚迪汉系列自从上市以来,销量一路上涨,成为了仅有能与BBA中大型车抗衡的国产车型,不过作为一款新能源车,不少消费者对其安全性仍然抱有质疑,此次中保研测试中,汉EV除了在耐撞性及维修经济性指数方面获得较差(P)的评价外,其余项目均取得了优秀(G)评价,算是打破了偏见,论销量不输合资品牌,论安全性咱同样不差!
03
丰田 威兰达
2020款 2.0L 领先版
TNGA架构推出以来,丰田旗下的车型在各大碰撞测试中就没失手过,此次威兰达就以近乎全优的成绩捍卫了TNGA架构的尊严,当然在耐撞性及维修经济性指数方面仍不可避免的获得了较差(P)的评价,原因为正面低速碰撞测试中气囊直接起爆,当然这算不上坏事,权当花钱买平安了,你认为呢?
04
大众 途昂
2020款 330TSI 舒适版
虽然不少人戏称途昂是拉皮车,但就它的视觉感受而言,带给人的安全感的确不是一些小车所能比拟的,此次碰撞中它也毫不意外的取得了近乎全优的评价,至于耐撞性及维修经济性指数即便被评为较差(P),但它28分的追尾碰撞得分却是此次9款车中最高的,所以看重安全性又想要大空间的,买途昂还是蛮香的。
05
现代 胜达
2020款 380 TGDi GLS 2WD 8AT豪华版
万万没想到,现代胜达会成为这次碰撞测试中的优等生,在其他项目全优的情况下,耐撞性及维修经济性也取得了一般(M)的评价,其中正面碰撞得到了14分,结构耐撞性得到6分,均是所有参与测试车型中的最高得分,此前领动和菲斯塔在中保研的测试成绩都不太理想,这次胜达算是为现代挽回了颜面。
06
天际 ME7
2021款 Sense edition 科技版 410km续航
作为造车新势力中的一员,天际旗下的车型虽然在路上极其少见,但碰撞测试可没落下,此次天际ME7只在耐撞性及维修经济性上取得了较差(P)的评价,其它方面包括内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均为优秀(G),尤其是FCW和AEB得分均为满分,不过在本次测试的车型上很多配置均为选装,要想安全配置拉满得加不少钱。
07
比亚迪 宋PLUS
2020款 自动豪华型
除了汉EV外,比亚迪的宋PLUS也参与了此次测试,两款车型的评级也几乎一致,只是在细节方面,宋PLUS的结构耐撞性得分只有3.5分,为全场最低,这直接使它的耐撞性及维修经济性为较差(P),即便如此综合起来宋PLUS在参与测试的9款车型中仍然不算差,毕竟还有A级垫底呢。
08
领克 05
2020款 2.0TD T5-8AT 耀plus
作为带有沃尔沃基因的汽车品牌,领克在安全性上就没让人操心过,此次碰撞测试在结构耐撞性方面与胜达共同获得了全场最高的6分,因此在耐撞性与维修经济性上取得了一般(M)的评价,同样傲视全场,延续了领克01与03在中保研测试中的优良表现,在安全性这一块,领克算是玩明白了。
09
荣威 IMAX8
2021款 旗舰版
荣威IMAX8作为一款MPV车型竟然也取得了近乎全优的成绩,确实有点让人意想不到,毕竟MPV车型车身结构带来的天生安全性短板一直被人诟病,此前GL8和宋MAX两款MPV也参与了中保研的碰撞测试,但两款车在碰撞中A柱全断,安全性甚至差过帕萨特,实在难以说服消费者,荣威IMAX8本次的成绩确实可以夸一波,这也让懂哥更期待国产丰田塞纳的到来。
10
总结
虽然中保研基本照搬了美国公路安全保险协会IIHS的碰撞测试标准,存在着一定的局限性和纰漏,但被充值确实不太可能,此次参与测试的9款车型在正面25%偏置碰撞测试均获得了优秀(G)的评级只能说明大家进步了,当然在皓影的“碰撞门”过后,消费者也没必要将中保研的测试奉为圣旨,理性看待即可,你认为呢?
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