近两年来,高端化是中国汽车品牌升级的关键词。很多厂商都开始推出独立的高端品牌,希望尽快摆脱过去的低端形象。
作为中国老牌汽车厂商,奇瑞两年前也推出了高端品牌EXEED星途,不过相比对手,星途的营销风格一直比较低调。
星途的产品实力其实并不低,凭借奇瑞过硬的技术积累,以及针对高端需求的优秀设计和用料,星途以高性价比和高品质吸引众多用户,逐渐站稳脚跟。
星途品牌最具代表的首款车型TX系列,一改过去低配车型为乞丐版的现象,以入门即豪华的理念,实现品质和性价比的有效平衡,去年星途TX四驱星享版推出,便有评论称它是“15万内最强四驱”。时隔一年,星途TX迎来升级,这次推出的星途TX“超能四驱版”竞争力如何?
刷新中国SUV麋鹿纪录
6月5日,星途TX“超能四驱版”在众多星途老粉儿、车主用户的拥簇中正式官宣“出道”,新车官方指导价为12.99-14.99万元,共推出3个版型。其中超能3号售价129,900元、超能2号售价139,900元、超能1号售价149,900元。
上市当日的麋鹿争霸赛环节,星途TX“超能四驱版”在中国量产车大赛CCPC 2020麋鹿挑战赛冠军车手陶鹏飞的驾驶下,在采用“ISO3888-2”国际标准布置的场地中,以82.3km/h的成绩取得第一名,并创造麋鹿测试SUV的成绩新标杆。
麋鹿测试一直是衡量汽车安全性能好坏的指标之一,也能直观反映出车辆在紧急避障时所能达到的操控能力极限。麋鹿测试成绩的好坏,除了受到驾驶员技术、天气、地面湿润度等外在因素影响外,最关键的因素还是测试车辆的性能本身。这次测试也证明了星途TX“超能四驱版”的出色操控性能。
基于全球化高性能M3X火星架构打造的星途TX“超能四驱版”,凭借驾控、动力和智能的融合,成为满足当代年轻人越级之享的驾控利器。
出色驾控性能
星途TX“超能四驱版”拥有相当出色的操控性能和弯道姿态,一方面得益于其全球化高性能M3X火星架构,另一方面,其身上的装备和调校都相当精良,例如搭载博格华纳NexTrac智能四驱系统,能在0.07秒内完成两驱、四驱的瞬时切换,爆发出更好的动态性能;前麦弗逊后四连杆独立悬挂,配合世界500强顶级供应商本特勒的大师级底盘调校,拥有更高的过弯极限;还有能实现更快、更准、更安全的主动控制的博世最新ESP9.3系统,以及马牌Ultra Contact UC6轮胎+前双缸双活塞制动卡钳所带来的出色制动性能。
1.6TGDI“中国心”十佳高效动力
动力依然是星途TX“超能四驱版”一大亮点,其搭载奇瑞的黄金动力组合,1.6TGDI“中国心”十佳发动机+格特拉克七速湿式双离合变速箱,最大功率达到145kW,峰值扭矩为290Nm,升功率为90.6kW/L,输出数据达到同级领先,甚至超过了一些同级2.0T动力。而且这套动力的品质也是有口皆碑,可靠性历经百万用户口碑验证。
升级智能化座舱
汽车智能化科技革新非常快速,作为新款车型,星途TX“超能四驱版”在智能化座舱方面也有了较大升级,搭载双12.3吋悬浮横贯式液晶显示屏、Lion 4.0雄狮智云系统、Nappa质感真皮座椅、高清360°全景影像、电动调节皮座椅、电动折叠外后视镜、主副驾电动调节等等功能升级,在同价位配置水平上保持越级姿态。
错位竞争,中型SUV尺寸、紧凑级价格
无论从配置还是尺寸,星途TX“超能四驱版”都接近中型SUV的定位,但从定价来看依然是紧凑级别的,明显是错位竞争战略。相比同等价位的领克01和WEY VV6都有较大的性价比优势,可以说集低价格、高颜值、高配置、大空间等诸多优势于一身。
当然,星途TX“超能四驱版”的不足,一方面是相对低调的品牌形象,另一方面则是全系均为1.6TGDI,缺少更大排量的动力系统,虽说这套动力效率比同级对手都要高,但如果增加2.0T的车型,不失为一种做出差异化和冲高端的好办法。
钟述
冲高端的同时保持高性价比?看似冲突的问题在这款星途TX“超能四驱版”身上做到了平衡,它不仅沿袭了一直以来的性价比,在技术与品质上更是已经达到甚至部分超越合资品牌水平,可以让消费者毫无顾虑地选择,尤其是经过大幅升级优化后,可以说已经被打磨到很多消费者理想中的样子。
对于星途来说,高端不等于曲高和寡,而是想拿出看家本领把车造好、造高级同时,要让更多人够得着,买得起,这其实也是中国品牌崛起后所带来的一种“全民福利”。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价