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广汽传祺SUV家族旗舰车型GS8初代车型于2016年面世，是中国品牌中较早涉足中型SUV的。在当年，很少有人想到中国品牌也能有这么威武霸气的大块头，虽然售价推到了20万元上下，销量也还是不错的。但不得不说，这个价位区间是合资SUV的“铁盘”，各种新老车型竞争力都很强横，更不要提途观L和CR-V这种“霸主”级别的存在了。新鲜感逐渐消退之后，GS8的销量就开始逐渐下滑了。虽然把GS7改名为GS8s以合并销量数据，今年又推出了最新的黑化外观版本，但销量还是一蹶不振，4月份只有1100多辆了。

为了进一步提高GS8作为旗舰车型的竞争力，广汽传祺很早就开始了下一代车型的研发工作。尤其是有了商务MPV车型M8大师版的成功之后，广汽传祺对高端车型的定位有了更精准的把握。所以第一步并不是具体的外观内饰设计工作，而是调整了GS8的尺寸和定位。现款GS8定位于中型SUV，尺寸为4835×1910×1785mm，这个身材挺大但还不够大，的确难以撑起旗舰级别的气场。于是，全新一代GS8的尺寸得到了全面提升，虽然还没有具体数据，但车身长度很有可能达到5米级别，轴距也会比现款的2800mm加长至少100mm。这样一来，新车型将会比现款车型大上一圈，至少在身材和气场方面已经达到了旗舰级别的档次。

目前，全新GS8已经开始密集的公路测试，伪装方案非常绚丽多彩。通过侧面谍照可以看出，新车的确非常大。充足的厚重感，和日产途乐有点神似。前脸或将采用传统条幅式和更加新颖的星芒式两种风格，以满足不同消费者的口味。当然，新车型和现款GS8也有一些设计具有传承关系，比如新车的大灯采用的是四颗灯珠的布局，以及六边形的设计元素都有着明显的家族印记。

刚刚完成中期改款的沃尔沃XC60已经全面“混动化”了，全新GS8也很可能采用同样的动力配置。根据官方伪装车图上的“HYBRID”字样，我们推测新车将搭广汽传祺的2.0TM+THS的混动动力系统。据悉，丰田向广汽传祺提供了THS混动系统的技术，很可能应用到全新GS8身上。说实话，2.0T发动机装到如此硕大的SUV上虽说也够用，但却难以达到“爽快”的加速感。有了电机的辅助，一方面加速会更有底气，低速行驶时的静谧感也会得到提升，油耗则会保持在相对较低的水平。全面混动化，应该是大势所趋。

目前，新车的内饰图尚未放出，一旦有最新消息，车域品车会第一时间发布。

综合各方面信息，全新GS8极有可能在6月份发布，秋季正式上市。