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途观L车主体验大众ID.4 X，从内到外都是科技，不到20万太值了

2021年06月12日 22:16:02

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来源：爱聊车的小姐姐

大众作为最早一批进入我国的海外车企，经过几十年的辛勤耕耘，已经积累下了足够的品质口碑，并且长久以来保持了稳定的产品力。在中国无论是居家过日子还是社交用车，都少不了大众品牌旗下的车型。

作为上汽大众途观L的车主，当初我选择这款车型就是冲着它的实用可靠去的，而在几年的长期体验中，他也向我证明了自己的实力，在各个用车环节中都能让我感觉到安心舒心。上汽大众ID.4 X是大众品牌基于MEB纯电动平台所打造的首款国产车型，作为山西大众品牌的忠实粉丝，我对于这款车型也产生了浓郁的兴趣。那么作为大众品牌的转型之作，该款车型的具体实力究竟如何呢？下面我们就来具体了解一下。

与大众以往的油改电新能源车型不同，上汽大众ID.4 X采用了全新的纯电动架构MEB平台进行打造，在车辆的底层架构，智能匹配等方面更加符合其新能源车型的身份。

新车在外观设计方面采用了大众品牌全新的设计语言，与传统的燃油车型相比有了质的改变。新款车型整车充斥着较为圆润的线条设计，其中前脸部分通过横向线条划分为三个区域。该款车型匹配了welcome迎宾唤醒光效，车主携带钥匙靠近车辆时，其格栅灯，行车灯，大灯，品牌标识会依次进行点亮，同时前大灯组也会缓缓抬起，仿佛在欢迎你的到来一般。

上汽大众ID.4 X在内饰的设计方面，也为我们带来了和外观相同的新鲜感，首先该款车型的车内配色采用了三个颜色，并且在中控台上方，门板内侧使用了大面积的软性材质进行包裹，细节之处匹配缝线处理具有较高的质感。

值得注意的是，该款车型车内还配备了增强现实抬头显示系统，该系统可将相关的行车信息投射于主驾驶前方的前挡风玻璃上，并且显示信息由近场和远场两个部分组成，其中下方的近场信息视距约为2.5米，内部可显示车速，线路，道路标识和驾驶辅助的信息，而上半部分的远景信息视觉距离可以达到10米，并且可将导航箭头，自适应巡航等相关信息投射于前方的道路上，并与前方路面进行融合。