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2019年6月，长安汽车正式发布全新动力品牌——蓝鲸动力。作为长安汽车“香格里拉计划”的重要组成部分，蓝鲸动力品牌高调开启了中国汽车动力技术平台元年，宣告了长安汽车正式迈入“动力 3.0 时代”。

目前，蓝鲸发动机已搭载在多款长安汽车主销车型上，并形成“蓝鲸家族”，收获了不俗的市场销量。截至目前，“蓝鲸家族”累计销量突破200万辆，持续保持中国汽车动力技术市场的领先优势。

就在今年6月12日，长安汽车在重庆车展上正式发布了标志着蓝鲸2.0时代的到来的——蓝鲸iDD混合动力系统，这也标志着长安汽车在提高中国用户动力体验、节约能耗的技术方面已取得重要突破；

据悉，蓝鲸iDD混动动力系统是满足“全速域、全场域、全温域、全时域”用户使用需求的全域混合动力解决方案。蓝鲸iDD混动系统经过来自10个国家的500多位工程师，6 年时间不断打磨锤炼而成。蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。

蓝鲸iDD混动系统在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度可达0.6g，平台最快百公里加速时间实现6s+，最高车速轻松达到200km/h。

长安汽车表示，该系统在两吨级的SUV上匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km；即使在匮电状态，动力一样澎湃。即使在零下35 ℃的极低环境温度到55 ℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定。

此外，蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时，实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终身可升级。

混动专用的高性能蓝鲸发动机继续延续蓝鲸高效敏捷燃烧系统的优秀DNA，采用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术。 1.5L涡轮增压发动机，最高功率为126kW，最大扭矩达为260Nm，未来5年进一步进化，应用可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等一系列新技术，实现45%热效率。

整个电驱变速器是全球一流技术的集大成者，且长安拥有完全自主知识产权，是全球最高级的电驱变速器。其更具备4项核心技术行业首发，包括电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%，动力响应达到毫秒级；电机功率密度为10kw/kg，小身材爆发出大能量；液压系统压力达到60bar。

另一方面，超大容量PHEV电池采用交直流双快充技术，覆盖家用高效充电、出行快速补电等多场景需求；电池电量高达30.7kwh，纯电续航里程达到130km；电池包达到IP68国家最强防护等级，并配置一对一的电池智能安全管家，24小时不间断的安全监控，全天候保障用户的用车安全。

作为蓝鲸动力的进化者，为技术而生，为未来而来的蓝鲸iDD，也进一步彰显了长安汽车向智能低碳出行科技公司转型的战略决心和发展信心。目前在中国品牌中，除长安汽车发布蓝鲸IDD混动系统外，还包括长城汽车的DHT柠檬混动系统、比亚迪的DM-i超级混动系统，以及今年早先奇瑞发布的鲲鹏DHT。

在今年4月的上海车展上，长安汽车正式发布了企业“十四五”发展规划和2030愿景，根据这一路线蓝图，全面向智能低碳出行科技公司转型的长安汽车，将围绕国家“碳达峰、碳中和”提出的产业发展要求，进一步加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展，并会在未来五年推出26款全新智能电动汽车，为用户带来更为出色的新能源产品和低碳生活体验。

此次发布的蓝鲸iDD也是碳中和国策落地的产业体现之一，是长安汽车为完成我国碳中和目标作出贡献、承担责任与使命的表现之一。接下来，蓝鲸iDD的首款搭载车型——“UNI-K PHEV”将于今年下半年正式登场，拉开长安汽车智能电动产品矩阵的发展新序幕。