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沧海一声笑，锋利自此出。武侠江湖中的“小李飞刀”曾经让很多人为之惊颤，但在车市江湖中“老王飞刀”的出现，同样在汽车市场里面掀起了一股不小的风浪。刀片电池和DM-i超级混动系统的问世，以及一句“燃油车颠覆者”的豪言壮语，也让比亚迪及其掌舵人王传福站在了行业的制高点。

从比亚迪透露出来的某些信息来看，尽管“老王飞刀”还没有完全释放全部的能量，但改写原有的市场格局的苗头已经呈现出来了。根据比亚迪的销量快报显示，5月份，比亚迪共计售出新车46295台，同比增幅45.49%。其中新能源车型销量为32800台，同比增长189.62%。这还是在刀片电池和DM-i车型受限的情况下所取得的销量。

从上述的销售数据不难看出，比亚迪新能源车型在销量方面开始有所发力了，作为新能源汽车的引领者，比亚迪目前实行的市场战略是“王朝车系+e系列”齐头并进参与市场竞争，主打的产品车型有唐家族、宋家族、秦家族和汉系列等，其在轿车和SUV领域的旗舰车型是以汉系列和唐家族为主。

具体到单车型的市场表现，5月份，比亚迪汉系列月销8214台；唐家族月销2301台；宋家族月销13919台；秦家族月销10566台；比亚迪e系列月销3195台。市场定位是紧凑型产品车型的宋家族和秦家族成为了比亚迪走量主力，担负着比亚迪在白热化竞争的市场中的销量重任。

相比前期的月销过万，5月份比亚迪汉虽然没有突破销量过万，但其8214台的销量也不低了，毕竟，在这样的价格区间里面，自主车型能够取得这样的销量真的是不容易了，在所属的细分市场里面，比亚迪汉绝对是各大竞争对手不容小觑的产品车型，可以说该车既是细分市场的改变者也是自主品牌积极向上的成功代表。

上个月宋家族单月销量为13919台，作为一款市场定位是紧凑型SUV的车型，宋家族已经是比亚迪的销量主力，目前的市场表现比较平稳，要知道，在紧凑型SUV细分市场中，集中了很多有实力的热销车型，既有CR-V、奇骏等合资品牌，也有哈弗H6、长安CS75系列和吉利博越等热销的自主车型，宋家族的强势崛起足以说明其实力不俗。

市场定位是紧凑型轿车的秦家族，上个月销量为10566台，成功实现了月销过万，可以说秦家族的销量过万，在很大程度上能够激起比亚迪在轿车领域的斗志。要知道，在这个细分市场中集中了轩逸、朗逸、卡罗拉、星瑞、速腾和雷凌等一大批热销车型，既有合资车也有自主车，秦家族的成功逆袭真的会给不少竞争对手带来压力。

说实话，秦家族能够实现月销过万，在很大程度上得益于DM-i超级混动系统的助力，尤其是秦PLUS DM-i百公里3.8L油耗，满油满电的续航里程超过1100公里，这实力也足以让号称比较省油的卡罗拉和轩逸等日系车心生羡慕。因为产能受限导致了订单“火爆”的秦PLUS DM-i交车有所延迟，由此可以看出DM-i超级混动系统产品车型的实力和魅力已经达到了一个新的高度。

写在最后：作为比亚迪在新能源领域中的“杀手锏”，无论是刀片电池还是DM-i超级混动系统，白热化的市场竞争中都已经凸显出其锐利的锋芒，伴随着产能的逐步释放，原有的市场格局将会面临着一次大的洗牌，包括比亚迪在内的等自主品牌的崛起，甚至是超过豪华品牌也只是时间早晚的问题，你说呢？

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