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6月15日，起亚汽车在韩国市场正式推出了新款起亚K9。起亚K9是起亚汽车2018年4月推出K9以来时隔三年，推出的中期改款车型，并且起亚K9是起亚汽车的旗舰车型。

新车的特点更加精致，并且面向未来的设计，以及各种新技术的加持，产品力得到进一步提升。新车共有三个，动力总成版本，分别是5.0升V8自然吸气发动机，3.8升V6自然吸气发动机以及3.3T V6涡轮增压发动机。

在技术方面，起亚K9搭载了全球首创的前向预测换档系统（PGS）。 PGS是一种通过前置雷达和摄像头识别交通流量，以及导航驾驶信息，预测前方加减速情况，并提前调整到最佳变速箱的技术，也就是说汽车可以提前自动换挡。

并且K9还使用了起亚品牌首次应用的电控悬架。它可以通过前置摄像头识别前方路面信息和导航信息，根据路况自动调节悬架灵敏度。

在其它高科技的配置方面▲公路驾驶辅助系统2（HDA2，全系标配） ▲多重防撞自动刹车系统（MCB） ▲指纹认证系统 ▲集成手写识别控制系统 ▲带触摸屏功能的双显示系统 ▲14.5英寸超大宽屏▲ AR增强现实导航 ▲ 抬头显示软件无线更新 ▲ergo 运动座椅 等科技配置的加入，也让起亚K9的智能化，有了巨大的提升。

新车在外观和内饰造型方面也进行了很大的提升，在外观方面使用了更大的面积以及更加精致的中网，开眼角的大灯让车头看上去视觉效果非常的宽阔。

在内饰方面大量应用了真皮和实木的设计，整体风格上显得非常的大气，商务。

动力系统有两种类型：3.8 升 V6自然吸气汽油发动机 和 3.3T V6 涡轮增压汽油发动机。 3.8升V6发动机最大输出功率315马力，最大扭矩40.5 kgf·m。 3.3T V6涡轮增压汽油发动机最大输出功率为370马力，它产生的最大扭矩为 52.0 kgf·m。

3.8升V6 售价为5694万韩元，折合人民币33.49万元。 3.3T V6售价为6342万韩元，折合人民币37.30万元。性价比一如既往的高。

我相信很多人看到这样的外观和内饰设计，并且看到这样的价格之后，都认为起亚汽车如果要把这款车型引入到中国市场的话，肯定也会大卖，但事实并非如此。

虽然起亚汽车在海外市场拥有很大的影响力，但是这种海外巨大的影响力与中国市场的地位是不匹配的。在中国市场，甚至很多消费者已经把企业归成了二线合资品牌，与雪佛兰，斯柯达，成为了一类品牌。

所以站在起亚的角度，也并非是不想把这些高端的车型引入国内，而是即使引入了，由于品牌影响力比较低，也支撑不起较高的售价。

起亚K9是一款D级车，3.3T V6动力，纵置后驱，8AT。从这些产品力上看，售价30多万元并不贵。但是到了国内消费者 宁可买沃尔沃S90，奥迪A6L，这样价格差不多的C级车，也不会买起亚的D级车，这就是目前起亚的尴尬之处。

因此，目前起亚汽车在中国市场的策略，是一步一步的把海外市场的全球战略车型拿到中国来。去年引入了K5凯酷，今年引入嘉华，通过这些在全球市场上，销量还不错的战略车型，一步一步的提升品牌形象。 然后等起亚把品牌形象重新树立之后，我想到时候更高端的起亚，引入中国市场就不远了。