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近几年，国内合资B级车市场两极分化十分严重，除了"德系双雄"以及"日系三强"外，美系、法系、韩系中型车的销量始终难有突破。不过在这之中，美系车的做法十分积极，采用"以价换量"的方式让旗下产品稳居第二梯队，并对德系、日系对手虎视眈眈。

作为美系中型车的代表产品之一，上汽通用雪佛兰迈锐宝XL一直都是"叫好不叫座"，推荐买它的人不少，推荐理由也很有说服力，例如：性价比最高的合资B级车；合资B级车中最便宜的2.0T动力；不到15万能买到的合资B级车等等。但是，它销量表现却十分一般，今年前四个月累计销量仅2万辆出头，月均销量也就四五千辆。那么问题来，是迈锐宝XL终端市场的优惠不够给力吗？接下来，我们就对华中地区迈锐宝XL行情做一个深入调查。

目前在售的2021款迈锐宝XL共有6款车型：535T（1.5T）三款；550T（2.0T）三款，价格区间16.49-21.99万元。根据4S店提供的信息以及我们所了解到的情况，售价17.49万元的"535T 自动锐动版"以及售价21.99万元的"Redline 550T 自动锐智版"为销量最好的版本。"535T 自动锐动版"作为次低配车型，全黑内饰相比低配车的浅色内饰更具吸引力，并且1万元的差价也能换来很多实用配置；"Redline 550T 自动锐智版"作为迈锐宝XL的顶配版本，拥有BOSE音响、座椅通风、驾驶辅助系统等高级配置，比2.0T低配车高出的2.5万元价差对于多数购车者来说，是具有很大吸引力的。

车源方面，除最低配"535T 自动锐行版"无现车外，其余版本车源充足。在优惠幅度方面，迈锐宝XL"535T（1.5T）"优惠4万元；"550T（2.0T）"优惠4.5万元。最低配车型优惠完后，裸车价仅12万出头，还没有速腾1.4T优惠后的价格高。2.0T顶配车型优惠完后的裸车价为17.49万元，这样的价格连雅阁最低配1.5T车型都买不到，说它是合资B级车中最便宜的2.0T，一点也不为过。

在金融政策方面，迈锐宝XL依旧十分给力，全系车型都能做到18或24期0利率，并且最长能够做到60期的超长贷款。以最低配"535T 自动锐行版"优惠4万元后的裸车价为例，首付30%的情况做24期贷款，首付金额不到4万元，月供仅3700元不到，这样的分期价格甚至比许多紧凑型轿车还要便宜，性价比相当高。

总结：

迈锐宝XL最高4.5万的优惠幅度堪称合资B级车之最，能和它相比的似乎也只有同门兄弟"君威"了，只不过在更低的指导价面前，优惠后的迈锐宝XL裸车价要更低，1.5T车型价格已经完全跌进A级车区间，2.0T顶配车型优惠后17万出头裸车价也要比德系、日系对手们便宜很多，性价比优势十分明显。相信在销量有大幅提升之前，迈锐宝XL的大幅让利会继续持续下去。