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Mercedes-AMG 近日公布了小改款的 GT 4-Door Coupé车系，在外观造型上并没有大幅度的改变，主要就是提供新车色以及轮圈不同搭配选择，最大变革还是在于车室空间配置，换上当代家族最新版多功能方向盘，同时在用料铺陈上也提供更多选项，更重要的就是强调后排空间在舒适与豪华上的顶级设定，原厂还推出特式车型，来突显 Mercedes-AMG 4-Door Coupé兼具性能实力，以及豪华舒适特质的产品调性。

从原厂公布的外观照片来比对，会发现外观造型其实与现行款相去无几，同样都是直栅式水箱护罩，盾形水箱护罩形状，如此设计在小改款 GT 车系中也可看到，主要就是因为 GT 4-Door Coupé其实问世时间比较晚，因此许多细节设计都已经是比较新颖的家族语汇；而 Mercedes-AMG 在外观上，主要就是提供了新的金属酒红色车漆选择。

车室空间内最明显的改变，就是换上全新多功能方向盘，在 E-Class 小改款时首次出现的新世代家族方向盘，在 Mercedes-AMG 车型上标配的是双层盘辐样式，而 GT 4-Door Coupé家族乃是 Mercedes-AMG 专属车系，因此双层盘辐之多功能方向盘，就成为了车系的标配版本。

新世代多功能方向盘的特点之一，就在于全数导入了电容式触控按钮，没有实体按钮的设计这一点，在新世代 S-Class 上有着完整的运用，应当也会是接下来奔驰各车系迈入新世代后，重要的设计方针所在，不过小改款 GT 4-Door Coupé目前仅导入新世代多功能方向盘而已。

根据原厂资料显示，小改款 GT 4-Door Coupé还有一项改变重点，就是悬挂系统换上了有双阀门设计之可调式减震筒，能更快速地针对需求进行调整，系统会分析车速、方向盘以及悬吊系统上的路况信息等，在几毫秒时间内调整阻尼，原厂表示，如此快速地反应与调整，是小改款 GT 4-Door Coupé更能满足运动性能与驾乘舒适。

至于动力配置部分，Mercedes-AMG 首波仅公布了 43、53 两种动力版本，皆为 3.0 升直 6 涡轮引擎，动力数据也还是相同，变速系统仍旧是 AMG Speedshift TCT 9 速手自一体变速箱；GT 43 4-Door Coupé拥有 367 匹最大马力与 500N.m最大扭矩，从静止加速到时速 100 公里可于 4.9 秒内完成；GT 53 4-Door Coupé则可输出 435 匹、520N.m的水平，静止到时速 100 公里则需时 4.5 秒。

至于 V8 动力版本的 Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé系列，目前尚未公布内容，因此是否有在此次小改款工程中，进行部分升级调整，目前尚未有确切答案。