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去年三月，林肯首款国产车型——冒险家上市，截至到上个月，国产冒险家累计销量已突破5万辆，成为当下林肯家族的销量担当。如今，国产冒险家也迎来了第二次改款，其2022款车型已于重庆车展正式上市，售价区间24.68——34.58万，价格和2021款车型（同样也是5款车型）保持一致，但整体配置有了升级。

增配的同时，也有“缩水”？

我们来看具体配置方面，首先是全系配备了12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏，老款仅顶配车型才配12.3英寸全液晶仪表。而主动安全配置方面，新款车型依然要到次低配以上版本也配并线辅助、主动刹车等装备，不同的是，其加入了道路交通标识识别功能，进一步丰富了功能。

其它配置方面，新款车型的中配以及次顶配升级为19寸轮毂，顶配升级为20寸，而老款仅顶配为19寸，其余为18寸。此外，新款车型中配及次顶配支持选装360度全景影像，而老款仅顶配带这项功能，其余车型也不能选装。

不得不提的还有香氛系统，老款是全系没有配备，而新款车型从中配开始，原车就配备，并且次低配车型还可以选装。当然，新款冒险家的配置整体有升级，但一些细节也有“缩水”，比如取消了后备厢12V电源、挂钩、中央扶手首饰盒等。

车机互联再升级，更加智能化

在新款冒险家上，其搭载了全新林肯SYNC+智行互联系统，已升级至第三代。其中，手机、车机、智能家居“一云三端”的智联体验算是一大亮点。而如今，新车机系统在语音交互上做了升级，用户可以连续说出指令，系统能够更加智能地“理解”并且执行。

此外，车机系统还加入了车路协同功能，包含前方交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示、前方交通标识等信息。具体来说，当车辆准备进入十字路口时，车路协同功能将在导航上提示红灯或者绿灯倒计时，便于驾驶者控制车速通过路口或及时制动确保安全；绿波车速引导功能可以为车主推荐最优行驶速度，直接通过路口，减少等待红灯时间。有了这项功能，在保证行车安全的同时，也提升了通行效率。

最后是动力和底盘，新款冒险家依然搭载的是2.0T发动机，动力性能不变，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT变速箱。此外，和老款一样，仅次顶配和顶配车型搭载了四驱系统。

阿川评车

作为林肯家族当下的重磅车型，也是“走量”担当，冒险家这一次改款，很具针对性。整体配置有升级，从轮毂到全液晶仪表，还有香氛系统以及内饰星空饰条的加入。让这款豪华紧凑型SUV在豪华以及品质上，有了一定提升。对于消费者来说，花一样的价钱，得到的“享受”更多，这是实实在在的，新款冒险家离“爆款”还有多远呢？可能现在差的就是终端优惠了。