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解析全新荣威RX5 PLUS双离合变速箱技术 拥有同级最高效率

2021年06月16日 00:43:01
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来源:易车

易车原创 在近几年来,双离合变速箱凭借着换挡效率高,油耗低的优点被车企广泛运用,同时也备受消费者的认可和青睐。不久前刚开启预售的全新荣威RX5 PLUS车型上搭载的就是上汽DM21 7速湿式双离合变速器,这款变速箱拥有“世界十佳变速箱”的称号,采用了诸多科技,本次我们就来看下它究竟有哪些独到之处。

在10年前,如果你想要买车的话,你可以看到大部分的车企所采用的变速箱基本都是AT变速箱。而随着时代的发展,现如今你想买车的话,会发现AT变速箱越来越少,反而是DCT双离合变速箱成为了一种趋势。

对于汽车来说,主要的标准便是要满足法规,而法规对于油耗存在硬性规定,和之前采用的AT变速箱相比,DCT双离合变速箱在整车开发工况的实测数据也好,同等技术条件下的的不同OEM对标也好,能够节约0.25-0.4L的油耗。这是因为AT变速箱在小负荷会出现打滑现象,传动效率会进行降低,而DCT双离合变速箱则是硬连接,损耗基本可以忽略。

其次DCT双离合变速箱的使用体验比较好,它具备传动效率高、换挡迅速的特点。相比于AT变速箱和CVT变速箱,DCT双离合变速箱的换挡速度很快,理论上只有0.2秒不到,而且在换挡的过程中,几乎没有扭矩损失,让发动机一直处于工作状态。并且随着如今技术水平的快速发展,双离合的散热和稳定性也得到了解决。对于家用车来说搭载双离合变速箱的车型的驾驶体验也比较不错。

最后是因为目前自主品牌以及德系品牌如大众、奥迪、宝马的混动车型中基本使用的都是P2构架(将电机放在发动机和变速箱之间),它的好处便是可以沿用传统的动力架构,发动机和变速箱都可以使用原本燃油版车型上的。因此对于车企来说,成本会相对较低。

全新荣威RX5 PLUS搭载的这款7速湿式双离合变速箱是上汽自主开发的第三代DCT产品,实现扭矩300N·m、最大输入速度6500rpm、NEDC综合效率92%、最大效率97%,在同类型变速器中效率最高,响应最快。

同时它还集成MSC独立润滑控制系统、HPC高压双离合器、EHS全电驱电液执行系统、TCU智能安全控制系统、AOC离合器主动润滑冷却系统、EHP电控液力驻车系统六大核心科技。可以实现平顺性比肩CVT、效率比肩MT、可靠性比肩AT。

液压腔和齿轮箱

MSC独立润滑控制系统采用了液压控制模块、齿轮箱、离合器系统三腔分离,解决了三者之间对性能和可靠性需求矛盾,在提升平顺性和传动效率的同时,也兼顾耐久性。

其中,离合器腔采用全球最低粘度离合器专用润滑冷却油,根据需求设置油量,将离合器油位始终控制在离合器以下,最大程度降低离合器拖曳扭矩、提升驾驶性和NVH水平;齿轮箱采用专用齿轮油,充分考虑齿轮接触对油液特性的需求,提升可靠性和NVH水平;液压模块独立油腔,清洁度佳,液压油粘度在目前主流自动变速器中最低,温度适应性好。

AOC离合器主动润滑冷却系统则是采用集成式电子泵,它的冷却流量精度可以达到0.1lpm,使得冷却更精准。

此外该系统还采用了离合器润滑油量主动调节按需分配设计,由电控单元对离合器润滑进行控制,使其更精准,可靠性和效率也更高。

全新荣威RX5 PLUS所搭载的这款7速湿式双离合变速器,还配备了EHS全电驱电液执行系统,集成全电液执行系统、零泄漏执行系统、高压系统。这也是同级别的产品所不具备的,具有一定的技术优势。

另外这款7速湿式双离合变速箱还配备了EHP电控液力驻车系统,该系统拥有高度集成化的特点,体积小、结构紧凑;内置非接触式位置传感器,可以让驻车控制更为可靠。可以看到这一系统也同样应用于奥迪 DL382、奔驰7GDCT、麦格纳7DCT300等产品中。

这款变速箱还采用了HPC双离合器,具备ASP三级主动分离技术、DHP高压执行系统、TBS湿式摩擦解决方案、LFC结合系统。其中ASP三级主动分离技术可以使得系统拖拽扭矩降低30%;DHP高压执行系统可以让扭矩分辨率达10Nm/bar,使得传扭更为精准。

同时TBS湿式摩擦解决方案以优异的材料稳定性和耐磨性,增强了整机的使用耐久性;另外由于配备了LFC结合系统,与上一代产品相比机械损失减少85%;此外工程师还利用“三腔分离”概念中阀体液位与CSC“零泄漏”特性,实现充油零等待,有效提升充油稳定性和工作效率。

最后便是TCU智能安全控制系统,它基于二维平面抛物运动理论的动力系统Lash点控制以及目标闭环控制下的嵌套式增益闭环控制。可以通过模拟驾驶过程,让这款变速箱进行自适应的学习,来保证驾驶的品质。

总结:

可以看到全新荣威RX5 PLUS上搭载的这款双离合变速箱在技术方面具有很不错的水平,所配备的6项创新科技也让成为同级产品中的领先者,更是荣获了“世界十佳变速器”称号。当然全新荣威RX5 PLUS的水平还不止如此,它所搭载的1.5T蓝芯发动机也荣获“中国心”年度十佳发动机大奖。在这两者的强强联手之下,全新荣威RX5 PLUS可以实现仅为8秒的百公里加速,而NEDC的油耗仅为6.9L。如果说你近期有购车计划,那不妨关注一下这款新车。

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