凤凰网汽车

6月17日，上汽大众旗下车型ID.6X正式上市，新车基于MEB平台打造，定位纯电动中大型SUV，补贴后售价区间为23.9888万-33.5888万元。

新车基于大众MEB平台打造，定位为中大型纯电动SUV，共推出5款车型，提供六座和七座两种座椅布局版本可选。此外根据配置不同，新车提供132kW、150kW和230kW三种动力版本与NEDC工况续航里程436km、510km、588km三种选择。

新车发布当天，上汽大众还公布了关于新车的多项优惠政策：现在购买ID.6 X可享15重权益的e享尊崇礼包（初见版），包括首任车主终身免费车辆保养、终身免费道路救援、一年免费公共充电等。而非初见版车型，也有10重权益的e路悦享礼包。

外观方面，新车采用了大众最新的电动化家族式设计语言，与ID.4有异曲同工的效果。双幅贯穿式格栅与镀铬面板相结合，拉宽了车身视觉效果。

车侧来看，新车三围分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm。相比ID.4X车型轴距增加了200mm，而高度则增加40mm，让车辆拥有了更大的后排乘坐空间。此外平滑的车顶线条一直延伸至尾部，与后车窗上部的扰流板连接，以此减小空气阻力。隐藏式的门把手搭配外氛围灯设计，让整车更显豪华。

车身尾部采用贯穿式的熏黑灯带，搭配银色保险杠，运动感十足，辨识度极高。

内饰方面与ID.4X相似，采用大众家族化极简设计风格，取消了大量物理按键让车机功能几乎完全通过触摸或语音来控制；与ID.4相同，把电子挡把与5.3英寸仪表盘连为一体，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。

配置方面多媒体、导航、无线CarPlay等实用功能应有尽有，高配车型还搭载增强现实抬头显示（AR HUD）以及Travel Assist的巡航辅助系统，可实现L2+级自动驾驶辅助，包括交通拥堵辅助系统和ACC自适应巡航系统、车道偏离辅助、SWA变道辅助等功能。

动力方面，新车搭载最大功率分别为132kW、150kW、225kW，峰值扭矩分别为310N·m和460N·m（劲能四驱版）的电机，拥有后驱和四驱两种驱动模式可选，并且支持5种驾驶模式。续航方面搭载容量分别为63.2kWh、83.4kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程分别为436km、588km、510km（劲能四驱版）。直流快充40分钟可把电池电量从30%充至80%。

据了解ID.6是大众汽车首款专为中国打造的ID.车型，继销量位居合资品牌电动车型头部的ID.4之后，ID.6的销量表现值得期待。据了解，2021年，共计将有5款ID.家族车型登陆中国，让我们拭目以待。