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6月17日，大众ID.6 X正式上市，售价区间为23.9888-27.8888万。小编看到这个价格之后，着实是吃了一惊。整体来看，这个价格相对于Model Y有竞争优势。特别是考虑到大众ID.6 X还是大众MEB平台下的旗舰产品，整体的定位也比Model Y要更高。ID.6 X的定位是中大型SUV，而Model Y是一个中型SUV。那除了在定位和价格上的优势以外，大众ID.6 X相较于特Model Y还有哪些优势呢？

首先就是在车辆的使用方式上，就拿最简单的车辆驾驶着一块吧。大众ID.6 X作为一个传统车企推出的新能源车，还是充分照顾了驾驶员的车辆使用习惯，依旧采用双踏板的操作模式。而Model Y则是一直强调使用单踏板的操作模式，虽然车企研发过程更加简单了，但是对于用户来说，无疑使用的学习成本变得更高了。

其次就是舒适性上。这个价位和级别的车子在很大程度上都是以家庭使用为主，所以舒适性和居家感的营造还是十分重要的，而这种内饰的舒适性和居家感首先就体现在内饰上。大众ID.6 X内饰上虽然也体现了一定的科技极简风格，但是最终还是以关照用户体验为根本。

就拿最简单的仪表盘举例，Model Y为了体现自己作为新能源车的科技感，直接取消了仪表盘，这让很多初次驾驶这辆车的人感到非常的不习惯。但是大众ID.6 X依旧保留了一块小仪表盘，虽然尺寸不大，但是该显示的信息一样都没有少。

大众ID.6 X提供了七座和六座两种座椅布局供消费者选择，相较于Model Y仅提供五座版供消费者选择来说，其灵活性也要更高。

之前一直都在说Model Y的辅助驾驶配置先进，此次上市的大众ID.6 X在这方面的表现同样十分不俗。大众ID.6 X搭载了IQ. Drive智慧辅助驾驶系统，全车有4个环视摄像头，1个多功能摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，搭载Mobileye EyeQ4驾驶辅助芯片，针对城市复杂路况、中高速道路、倒车泊车几大场景，分别提供了相对应的可适用该场景下的辅助驾驶功能，可以说做的相当完善。

整体看下来，大众ID.6 X不仅保持了大众在燃油车领域一贯的优势，同时在很多擅长的地方也表现不俗，再加上这个性价比极高的售价，可以说Model Y确实也很有压力。