“最强五菱”，3秒破百，国外仅卖50几万国内却超百万
在遥远的北美汽车市场，有一个五菱品牌的“好兄弟”，它叫做雪佛兰科尔维特，原因想必大家都清楚，二者的logo极为相似，因此很多人打趣它为“最强五菱”。
言归正传，科尔维特是美国市场最经典的性能跑车之一，至今已经发展至第八代车型，从1953年诞生再到两年前第八代车型的亮相，它一直以来都代表着平民英雄梦。
按照两年前该车在北美上市时给出的信息来看，基础版车型起售价低至6万美元，这等于美国人都能买得起。按照目前汇率计算，折合人民币不足40万，而日前科尔维特又推出一款限量发售的冠军版车型，作为更高配置的原厂改装版本，起售价折合人民币也不过55.61万左右，试问这个价位买一台3秒破百的中置后驱超级跑车谁不乐意？
虽说科尔维特不是来自什么豪华品牌旗下，但是不足60万的裸车价买台3秒破百的超级跑车，在这种绝对的性能优势面前，品牌影响力有什么值得炫耀呢？而且它所搭载的这款6.2L V8发动机，也算是全球汽车市场为数不多的大排量自吸发动机了，对于内燃机有情怀的朋友更没理由错过。
以官方给出的数据来看，目前这款6.2L V8发动机最大功率为502马力，最大扭矩可达637牛·米，匹配8挡双离合变速箱，百公里加速低至3秒。而目前海外在售的2020款基础版车型还可以选装Z51运动套件，包含可调运动悬架、尺寸更大的刹车制动盘、优化过后的冷却系统以及电子差速器等配置，甚至是电磁悬架。
而除了优秀的性能，我觉得国内众多消费者对它垂诞不已还有一个因素，那就是标准的超跑造型。它的设计灵感来源于F22现代化战斗机的车身姿态，气势凌厉，前包围线条锋锐，配合引擎盖上隆起的筋线，营造出张扬、动感、战斗的轮廓，视觉冲击力十分强烈。即便不是敞篷版，也给人一种价值百万以上的感觉。
虽说在海外市场它是平民英雄梦，但进入国内后依旧是售价超百万，比如此前有网友爆料，受疫情影响导致产能不足，平行进口到国内的科尔维特落地价超170万，其中很大一部分原因是加价导致，所以咱们想以五六十万预算买国外“最强五菱”还是没戏，只能依靠国内真正的五菱造跑车了。
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