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还记着在3月份长城汽车弄了个哈弗大狗车标共创的计划， 50个围绕着“狗”元素进行设计且风格各异的参选车标，将会通过投票的方式决定最终的专属车标。这个活动在当时引发了大量网友的围观。车型命名可以通过网友投票选出最具人气的名字，但车标也采用这种形式就着实有些太过儿戏。要知道一款好的车标，不仅能彰显车企的企业精神和品质，还能提高品牌的辨识度，可以说是车企的脸面，所以各大车企都非常重视车标的设计。

可长城汽车却将这么重要的设计拿出来和网友们玩共创，不得不感慨一句，果然还是“城”会玩啊，并且不仅会玩，人家还有玩得起的魄力，不然你以为哈弗大狗这种接地气接得就跟闹着玩似的名字是从哪儿来的。不过再敢玩，用专属动物作为车标这种大胆的玩法，国内车企们还是没有先例的，更何况是用一只“狗”。

所以不少网友表示这种举动只是一种炒作，博取关注度罢了，虽然也有人认为这种与消费者同乐的营销手段体现了车企敢于创新、与时俱进的精神，但对于车企将“狗”贴在车头的行为，仍持以怀疑态度。虽说网络上经常流传着“狗头保命”的美好寓意，但真要是在车头上整这么个吉祥物，还是有些不太现实的。谁料到我们都已经脑补出理由了，人家长城汽车却玩起劲儿、较起真儿来了。

在最新一期工信部申报目录里，众多新车型的“户口证明”中赫然出现了一只狗头，大狗果然配上了狗头车标：将横条式的“HAVAL”标识去掉，换装成一个立体型面的狗头车标。从造型上来看，应该是35号参选车标。其实对于这些参选狗狗们，我也曾仔细研究过一番，也想过可能会爆冷门，但万万没想到最终首款狗头车标竟然会是35号，狗头标的造型千千万，但在车头放上一个吐着舌头的狗头真的合适吗？

抛开格外吸睛的狗头车标，哈弗大狗还推出了两款带字母的车型，和旧款相比，中网以及前杠造型更加硬朗，看起来显得更加硬派。此外哈弗大狗还在保险杠上新增有前车雷达、雾灯装饰条等，并在很多细节之处进行了优化处理。值得一提的是，狗头车标不仅只出现在车头前脸格栅处，在轮毂中央一级侧翼子板等相应位置，也能看到狗头的专属标记。

而在动力方面，哈弗大狗将继续搭载代号为GW4B15C的1.5T涡轮增压发动机，最大功率由之前的124千瓦提高到了135千瓦，传动系统上预计将继续匹配7速双离合变速器。

最后：哈弗大狗这个虽然初听时有些别扭，但听得多了也就习惯了，并且狗这个动物身上忠诚、踏实的品性也和哈弗大狗这辆SUV本身的性能颇为相似，给人一种安全感。不过就是在这个狗头标上，对于吐舌头的35号车标始终不太感冒，还是希望能够给魔性十足的23号一次出镜的机会。