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作者：全周；转载请带以上信息视为自动授权

1909年，多德夫人在参加完母亲节的节感恩礼拜后，特别想念在当年去世的父亲。

多德夫人的母亲在生育第六个孩子，因难产而死。多德夫人的父亲威廉·斯马特先生独自将家里六个兄弟姐妹养育成人，是一位既能下地劳作，又会琐碎家务的伟大父亲。因此多德夫人希望有一个特别的日子，来纪念全天下伟大的父亲。

在多德夫人和当地教会的瑞马士牧师的推动下，华盛顿州在1910年，将六月份的第三个星期日设为父亲节（斯马特先生的生日在六月）。目前为止，全球约有50多个国家或地区将六月第三个星期日设置为父亲节。

父亲对我的影响是不可磨灭的，我永远记得他让我坐在前杠上，踩着单车带我去镇上；也记得他第一次开着工厂里的皮卡车带我去兜风。这些和父亲关于汽车的记忆，甚至比我自己第一次提车还要深刻。我始终觉得，世界上最好的车，莫过于父亲开的，载着我们的车。

今天我们就来聊一聊国内那些经典的车型，不知其中是否有您父亲开过的车。

上海大众-桑塔纳

90年代汽车行业有老三样：一汽大众捷达、东风雪铁龙富康、上海大众桑塔纳。首先我们们来聊聊这老三样中的佼佼者桑塔纳。

我对于桑塔纳最早的印象来自一位小学同学，这位同学的父亲经常开着一辆黑色的桑塔纳接他放学，虽然已经是2000年之后，但在那个落后的小山村里，这是多么地让人羡慕啊。

至于年幼的我为什么会知道那是桑塔纳，因为车屁股后面银色“SANTANA 2000”的标记实在是太好拼了，至于那句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告语我倒是没什么印象。

早在1985年，上海大众就开始以CKD的方式，也就是进口散装零件，再在国内组装的方式生产桑塔纳，是90年代“老三样”中最早在国内生产的。

这时生产的桑塔纳被称为“普桑”，桑普的原型车其实就是帕萨特B2，也就是国外的第二代帕萨特，以此为基础的普桑一直生产到了2012年才停产。

之后在1995年，上海大众又推出了全新车型桑塔纳2000，也就是我小学同学父亲那辆。桑塔纳2000则是源自巴西大众宽腾，一直生产到了2005年。

在桑塔纳2000停产之后，上海大众又推出了桑塔纳3000超越者，虽然配置上比桑塔纳2000高了不少，不过由于平台落后，相比同时代的其它车型还是逊色了不少。

直到2013年，上海大众基于POLO的平台设计出新的桑塔纳，这些老旧平台的桑塔纳才完全退出市场。

不过在此之前，汽车根本就是不是普通人能享用得到的，正是桑塔纳给普通人带来拥有汽车的机会。

上汽通用别克-凯越

在老三样之后，又出现了“精三样”，也就是丰台花冠、大众宝来、标致307，不过这些车型我接触得比较少，反而仿花冠的比亚迪F3倒是经常坐。

在“精三样”之后，又出现了“新三样”：凯越、伊兰特、爱丽舍。虽然我也有同学的父亲开伊兰特出租车，不过有关凯越的故事更有趣。

都知道通用是换标玩得最溜的车企，2003年上上市的别克凯越，就是韩国大宇Lacetti换标车。

除了在中国叫凯越，这车在美国叫铃木Forenza、在欧洲叫Nubira，澳大利亚叫霍顿Viva、东南亚叫雪佛兰Optra，好嘛，真正的车中吕布。

凯越在2016年停产时一共售出了268万辆，光是2013年就卖出了29万辆之多。并且凯越这车虽然平台老旧，但是在企事业单位中非常吃香。

最后必须说说我的同学和他父亲关于凯越的故事。初三的一天早上，他的父亲开凯越送他上学。我的同学在网吧通完宵，回到家假装刚起床，而他的父亲则在外面打了一通宵的麻。这父子俩简直是“将门虎子”，两个人一起打瞌睡，车掉进了排水渠。

据同学说，那是他第一次见安全气囊，声音很大！不过有意思的是这位父亲后面又换了一台新的凯越，恰好他就在我们当地的国企工作。

如果你的父亲也在国企或政府部门工作，那我猜你家或许也有一台源自韩国的别克凯越。

上汽通用五菱-五菱之光

作为农村的孩子，在我们小时候，很少有人的父亲开得起汽车的，大多数人的父亲要么是骑摩托车，要么就是开工具车，而这之中又以五菱之光数量最多。

网络上关于五菱宏光这款车的梗实在太多了，相信大家对五菱也非常了解。不过对我而言，接触更多的是五菱之光和五菱荣光。

五菱的前身为柳州动力机械厂，初期生产柴油机，之后开始生产拖拉机，在1980年开始转型生产微型车，在此期间为了维持工厂运转，还生产了缝纫机等轻工产品，直到四年之后首批五菱牌小货车才正式上市。

不过到1998年，五菱的年产销量达到了10万辆，是国内最大的微型车车企。

2002年，五菱与上汽集团、美国通用汽车公司正式组建了上汽通用五菱汽车，同年第一台五菱之光正式下线。

2010年，五菱之光登上了《福布斯》杂志的封面，福布斯盛赞其：“THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH”（地球上最重要的车）。之后的2012年，五菱之光又以94.3万辆的成绩入选《福布斯》杂志“2011年全球销量最好的12款车”的榜单，位列第三。

五菱分别在2008年和2010年推出了五菱荣光、以及目前最负盛名的五菱之光。

以目前五菱之光、宏光、荣光的累计销量来看，相信绝大分朋友身边都会有那么一两个车主。

我的高中是一所寄宿学校，同村一个女同学的父亲就开一辆五菱之光。每次放假，他父亲都会开上两个小时的山路，来学校接她，也会顺便带上我和另外两个同学。

我们同学之间十分羡慕这个女同学，当时家里有车的同学不少，但是每次放假都会专门来接孩子却只有她的父亲。

我清楚地记得五菱之光要比五菱宏光小得多，座椅也没那么舒服，不过中控可以用音频线连上手机放歌。后来这位父亲外出打工，这位从来不晕车的女同学，在客车上也开始晕起车来了。

对她而言，这辆父亲开的五菱之光，就是这个世界上最好的车吧。