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本期看点

2020年 35万重庆人献血110吨

6月21日起，主城九区将启动“快处易赔”新机制

重庆公用充电基础设施已实现区县全覆盖

2020年重庆轨道交通“最忙站点”出炉

1.2020年 35万重庆人献血110吨

据数据显示：十三五期间，重庆全市无偿献血人次达到170余万人次，献血量达540余吨，较十二五期间提升了25%；2020年重庆市采供血工作一手抓疫情防控，一手抓血液保障，献血人次达35万多人次，全年血液采集量达110吨。

关于注射疫苗能否献血，市血液中心副主任杨冬燕回答：

“注射了新冠疫苗的广大市民依然可以献血，如果注射的是灭活疫苗，48小时以后就可以献血；如果注射其它种类的新冠疫苗，14天以后也可以献血”。

目前，重庆市血液中心血库的库存量能够保证市内的基本用血，但如果遇到突发需要大量用血的情况用血还是比较紧张，O型血相对较为紧缺。如有献血方面的咨询，可以拨打96969。

6月21日起，主城九区将启动车险理赔“快处易赔”新机制

为推动交通事故快处快撤、提供便捷高效的理赔服务，重庆银保监局、重庆市保险行业协会会同市交巡警总队经过调研论证，推出机动车保险理赔“快处易赔”新机制，6月21日起正式实施。

● 试点范围：

渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、渝北区、大渡口区、巴南区、北碚区行政区域（含两江新区、高新区）发生的道路交通事故，内环快速道路交通事故属于试点范围，高速公路交通事故不在试点范围内。

● “快处易赔”需满足哪些条件？

一是事故发生在重庆主城九区范围内（不含高速公路），属于车险合同约定的责任范围；

二是双车事故，无人伤及第三方物损，事故车辆可自行撤离；

三是双方须在渝投保交强险及商业三者险；

四是事故双方需提供事故现场影像记录；五是属于公安部公布的21种在线快处的交通事故情形。

● 如何确认发生的双车事故符合“快处易赔”条件？

事故双方当事人将车辆撤离现场后，可拨打保险公司电话进行报案，告知事故情况及双方责任协商情况，联系保险公司工作人员确认是否符合条件。

对全责且无争议的案件，全责方进行保险报案，并将报案受理短信转发给无责方。其他情形，事故双方向各自的投保公司报案。

● 事故发生后，事故双方应在现场做什么？

一是，及时拍摄事故现场照片或者视频等影像资料（车辆远景影像资料，能够反映事故现场全景及固定参照物以确认事故地点；车辆近景影像资料，含双方车辆牌照及车辆损失部位）。

二是将车辆挪至不妨碍交通的地点协商确定事故责任。

对于全责事故且双方无争议，明确责任后双方相互保存对方信息并由全责方向保险公司报案。对同等责任、主次责任或者双方对事故责任划分有争议的情形，可通过交管“12123”系统远程在线定责。

关于“快处易赔”的更多细节问题（上下滑动查看）：

1.“快处易赔”服务分为哪些方式？

答:“快处易赔”服务与重庆交巡警“12123”交通事故在线快处充分联动，并根据交通事故责任划分情况，分为“互碰快赔机制”、“在线定责快处”两种类型。其中，一方全责、一方无责且事故双方对责任无争议的案件适用“互碰快赔机制”。

“互碰快赔机制”是本次“快处易赔”试点的重要机制创新，对于7时至20时发生的适用“互碰快赔机制”处理的案件,支持事故双方自行协商责任，并且进一步简化了理赔责任划分书证，对于单车损失金额小于1万元的适用案件，不把事故责任认定书作为必要件。对于其他类型案件，保险公司根据风险管理需要，可告知客户在公安机关规定的时限内，通过交管“12123”系统报案并取得事故责任认定书。保险公司对上述协商认定的事故责任予以认可。

2. .适用“互碰快赔机制”的案件，协商认定事故责任的固化方式有哪些？

答：责任明确的全责案件，适用“互碰快赔机制”。双方当事人自行协商确定责任后，可通过以下方式固化：一是全责方当事人拨打本方保险公司报案电话，根据引导告知事故时间地点、车辆号牌、驾驶员姓名、双方责任等信息，保险公司在报案系统内予以固化；二是使用公安“12123”系统生成自行协商协议书。

3. 适用“互碰快赔机制”的案件确定责任后，全责方车主应当做什么？

答：全责方应及时向本方保险公司进行保险报案，联系保险公司工作人员确认本次事故符合“互碰快赔”处理条件后，将保险公司发送的报案受理短信转发给无责方，并及时完成向无责方的赔付授权。

4. 适用“互碰快赔机制”的案件确定责任后，无责方车主应当做什么？

答：确认全责方当事人完成保险报案，收到全责方转发的报案受理短信后，督促全责方当事人及时完成赔付授权。无责方可不向保险公司报案。

5. 对于适用“互碰快赔机制”的案件，事故双方当事人如何联系保险公司查勘定损？

答：事故双方在与全责方保险公司沟通后，自行前往维修网点办理定损、理赔事宜。全责方前往维修网点进行定损时，应完成向无责方的赔付授权。无责方前往维修网点进行定损时，若全责方尚未对赔付无责方进行授权的，无责方应在全责方保险公司工作人员指导下签署书面申请材料向全责方保险公司提出索赔申请。

6.赔付授权的方式有哪些？

答：对于适用“互碰快赔机制”的案件，全责方一是签署纸质赔付无责方授权书并提交给保险公司；二是通过保险公司自有APP、微信小程序、服务公众号、报案电话等线上理赔服务功能在线进行赔付授权。

7. 适用“互碰快赔机制”的案件理赔时，双方在后期如发生事故责任争议怎么办？

答：事故双方请联系交通管理部门重新裁定事故责任结果，并根据新的认定结果，全责案件由全责方向本方保险公司报案；其它类型案件由事故双方向各自的投保公司报案，在保险公司引导下完成后续理赔。

8. 对于适用“在线定责快处”的案件，有哪些简便的理赔方式。

答：一是事故双方向交巡警报案并由公安“12123”系统定责，将收到的事故编号（“12123”系统自动推送短消息至当事人手机）和当事人身份证号后6位告知保险公司，当事人无需再向保险公司提供责任认定书，避免来回奔波。

二是双方事故车辆到达维修点后由各自保险公司分别定损，无需等待对方保险公司定损。保险公司承诺互认定损结果，避免后期理赔金额争议。

9.双方在现场对事故责任有争议怎么办？

答：双方对事故责任划分有争议，应在确保安全的前提下，拍摄现场照片后撤除，并向交巡警报案或者使用公安“12123”系统远程定责。根据事故责任认定结果，联系保险公司办理理赔事宜。

10.事故当事人使用保险公司APP、官方微信等在线工具索赔，是否适用“快处易赔”的相关流程？

答：目前，重庆各经营车险业务的公司均在探索使用在线工具开展理赔。此次快处易赔工作的实施，公司会逐步将相关流程嵌入到官方APP、微信中。事故发生后，消费者可以根据官方APP 、微信引导，完成线上报案、提交资料、查勘定损、远程授权等操作，更加方便快捷地体验“快处易赔”。

公用充电基础设施，重庆区县全覆盖

近日，重庆市财政局发布消息：2021年，重庆财政拟安排超过10亿元资金支持新能源汽车产业发展。在财政政策的支持下，截至目前，重庆公用充电基础设施已实现区县全覆盖处于西部领先水平。

2021年度，重庆将首次对换电站建设给予补贴，对已竣工验收并投入使用，且接入重庆市新能源汽车与充电基础设施监测平台的公共服务领域换电站，按换电设备充电模块额定充电功率或变压器额定输出功率给予400元/千瓦的一次性建设补贴。

新能源汽车正在智能换电站充电（资料图） 重庆高速集团供图

截至2020年，重庆累计推广应用新能源汽车10万辆，建成公共充电站超过2000座、公共充电桩1.7万个。2021年，重庆将力争推广应用纯电动新能源汽车1万辆以上、新建充电桩6000个

重庆还支持新能源汽车的推广应用，通过完善充换电建设等基础设施体系，对符合条件的新能源汽车购买单位和个人给予购置补贴和充电费补贴，对新能源汽车免征车辆购置税、减免车船税等措施，激发市民消费新能源汽车的热情。

2020年重庆轨道交通“最忙站点”出炉

《交通年报》显示：

2020年，重庆轨道线网正常工作日日均客运量309.3万乘次，同比增加3.0万乘次，增长1.0%。日均进站量205.8万人次，同比增加1.1万乘次，增长0.5%。日均换乘量103.5万人次，同比增加1.9万人次，增长1.9%。

● 这3个站点日均进出量超15万人次

其中，2020年轨道沙坪坝站、小什字站、观音桥站最忙，日均进出站客运量分别为15.5万人次、15.5万人次、15.4万人次。

日均进出站客运量5-8万人次的轨道站点15个，分别是红旗河沟站、南坪站、大坪站、谢家湾站、两路口站、杨家坪站、重庆北站北广场站、石桥铺站、嘉州路站、石油路站、工贸站、较场口站、微电园站、长生桥站、光电园站。

而谢家湾站、杨家坪站进出站客流量首次进入前十位。

● 换乘量超过10万人次的站点有5个

环线建成运营后，轨道换乘量保持增长，日均换乘量103.5万人次，同比增加1.9万人次，增长1.9%。

换乘量超过10万人次的站点包括两路口站、红旗河沟站、重庆北站南广场站、冉家坝站、牛角沱站。