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说到值得推荐的新能源品牌，许多消费者对于比亚迪应该颇有好感，尤其是比亚迪主打的龙颜设计、刀片电池、混动技术等。近期网上曝光了比亚迪三款新车的申报信息，感兴趣的朋友不妨来一睹为快，或许其中就有你心仪的那一款。

比亚迪宋PLUS DM-p

相比较目前在售的宋PLUS DM-i，新车的最大亮点在于采用比亚迪DM-p混动技术，搭载由1.5T发动机及前后双电机组成的插电混动系统，而这一混动技术的亮点在于高性能，因此宋PLUS DM-p的性能表现绝对值得期待。

外观方面，结合申报图来看，新车前脸采用比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，硕大的进气格栅内部为整齐排列的装饰，而格栅上方则是宽幅式的哑光银色金属饰板，不得不说这一前脸设计有着很高的品牌辨识度，而饰板中央的“宋”字则彰显了新车的身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，与现款车型并没有差别。至于尾部的亮点在于DM-p标识，证明这款新车将采用比亚迪DM-p混动技术，而根据此前官方的介绍，这一技术重在打造高性能水平，因此新车将拥有高性能与低油耗表现，竞争优势显而易见。

而根据版本的不同，新车将提供全景天窗、行李架等配置可选，轮圈样式也将有所区别。动力方面，新车将采用前后双电机，综合最大功率达到265kW，而与双电机搭配的是1.5T发动机，最大功率为102kW，新车的百公里综合油耗仅为1.1L，至于性能表现还有待后续官方公布。

比亚迪汉DM-i

作为比亚迪旗下旗舰车型，汉入市以来的市场表现非常抢眼，证明其造型风格、高效性能等受到消费者的认可。而在现有汉DM（DM-p）、汉EV的基础上，这款车型还将推出汉DM-i版本，日前网上曝光了新车的申报信息，新车将主打节能优势。

外观方面，新车与现款汉DM的整体造型大体一致，前脸采用六边形进气格栅搭配宽幅式哑光饰条，从现款汉的热销态势来看，这一全新设计语言显然加分不少，对于汉DM-i未来上市销售自然也很有帮助。

而车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm，与现款汉DM没有区别。

当然新车的最大亮点在于动力方面，将搭载DM-i插电式混动系统，由全新1.5T发动机和电动机组成，其中发动机的最大功率为102kW，电机的最大功率可达145kW，申报信息显示新车将提供两种续航版本，所对应的油耗水平分别为0.8L/100km和1.4L/100km。

相比较现款车型，新车将拥有更加出色的节能表现，进一步发挥DM-i插电式混动系统的优势，也将为消费者提供更多选择，结合目前汉这款车型的销量表现来看，新车未来的市场前景非常可观，值得期待。

比亚迪海豚

作为比亚迪旗下全新车型，比亚迪海豚即为“EA1”，新车最快将于三季度上市，或将推出4款车型，分别为越野版、天使版、时尚版以及赛车版。

外观方面，新车将采用全新的设计理念，官方将其命名为“海洋美学”设计理念，整体视觉效果简洁但不失动感，前脸采用封闭式前格栅搭配熏黑饰板以及“U”字形的镀铬饰条，两侧灯组则与这种设计巧妙融合，整个前脸有着很高的一体化效果，也与现款比亚迪车型的设计有所区别，看起来充满新鲜感。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4070/1770/1570mm，轴距为2700mm，空间方面中规中矩，申报信息显示新车还将提供长度为4125mm的版本，其余尺寸保持不变。至于尾部将采用贯穿式尾灯组，尾标还融入海豚图样，视觉效果上更加清新独特。

而根据网上曝光的内饰谍照来看，新车的内饰设计语言非常简洁，将配备悬浮式中控屏、小巧的液晶仪表，空调出风口采用别致的圆形设计，还融入蓝色元素装饰，多功能方向盘上的按键设计圆润，呈现出温馨家用的风格。

动力方面，新车将根据市场需求推出不同的续航里程版本，目前已知新车搭载电机的最大功率为70kW，并且配备磷酸铁锂电池组，更多信息还有待后续公布。

车型总结：

此次比亚迪三款新车申报信息曝光，相信对于准备购买新能源车的消费者来说，是非常值得关注的，毕竟比亚迪确实属于靠谱的新能源品牌。而随着这些新车申报信息的曝光，相信新车很快将与我们见面，所以感兴趣的朋友可以继续关注，我们也将及时报道相关信息。