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凭心而论，选择汉兰达和冠道并不是同一类型的用户，两车虽然都是中型SUV市场的“硬通货”，但是主打的产品点却差别很大。汉兰达是以七座为主要卖点，核心用户为多人口家庭；而冠道全系均为五座，设计定位有一点偏商务。所以，同时考虑买这两款车的并不多，当然也不是肯定没有，两者的售价确实有很大的重合。

如果是30万的预算，两车可入手的都是中高配车型，2.0T动力+四驱，汉兰达自然是七座版。汉兰达 2021款 2.0T四驱豪华版 7座，以及冠道 2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色，我们不妨以这两款车为代表来进行说明，前者售价29.98万元，后者售价29.58万元。

外观：汉兰达稳重，冠道时尚

外观设计上，汉兰达和冠道都有足够高的辨识度。但整体上，汉兰达给人的感觉更稳重，线条硬朗粗犷，肌肉感和力量感都不缺，是“成熟大叔”的味道，这也比较符合一家之主的座驾风格。

冠道相对就比较时尚一些，无论是前脸还是车身都符合潮流，精致且有档次。比如狭长的LED大灯组、悬浮式车顶、双色车身等。年轻人开一辆冠道画风非常和谐。

内饰：汉兰达朴实，冠道精致

汉兰达的内饰设计朴实无华，层次感强，注重功能性，各功能区布局合理，用料扎实，一线合资水准的做工，细节比较考究。配置上，主要有7安全气囊、ESC、车道偏离预警、主动刹车、前/后雷达+倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮手动四向调节多功能方向盘、真皮+仿皮座椅、主驾10向+副驾4向电动座椅调节/加热、第二排座椅前后+靠背调节、10英寸中控屏、CarLife、前后电动车窗（带防夹手功能）、自适应远近光灯、后视镜电动调节/折叠/锁车自动折叠、自动分区空调等。功能方面中规中矩，主打实用，满足日常使用。

冠道的内饰更年轻一些，虽然谈不上科技感，但布局和样式不落伍，中控台设计比较规整，简洁大气有质感。配置上，主要有6安全气囊、ESC、倒车雷达+倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、可变悬架、可开启全景天窗、电动感应后备厢（带位置记忆）、无钥匙进入+一键启动、远程启动、真皮手动四向调节多功能方向盘、方向盘换挡、主动降噪、前排手机无线充电、真皮+仿皮座椅、主驾8向+副驾6向电动座椅调节/加热、8英寸中控屏、原厂互联/映射、车联网、前后电动车窗（带防夹手功能）、全LED大灯、自动头灯、转向辅助灯、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、自动分区空调等，功能也比较丰富。

空间：汉兰达实用，冠道舒适

汉兰达和冠道的最主要的区别，应该就是座椅布局了。汉兰达车身尺寸4890/1925/1715mm，轴距2790mm。七座设计，第二排可以前后移动，而且可移动的范围大，所以对第三排的乘坐空间有比较好的调节作用。尤其，汉兰达在海外还是8座车型，可见其对自身空间实用性的自信。前两排空间没压力，第三排座椅舒适性尚可，放倒之后平整度很好，空间实用性很强。

冠道车身尺寸4858/1942/1675mm，轴距2820mm，作为大五座车型的代表，冠道的后排空间相当宽敞，身高180cm左右的人还能拥有三拳以上的腿部空间，一般身高的人更是轻轻松松就能翘个二郎腿。而且后排地板平整度很好，舒适性没得说。

动力：基本上处于同一水平，还有四驱

汉兰达全系标配2.0T发动机，而冠道则有1.5T和2.0T两款发动机。我们今天对比的两车均搭载2.0T动力，其中，汉兰达2.0T发动机最大功率220Ps，最大扭矩350N·m，传动系统匹配6速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。

冠道2.0T发动机最大功率272Ps，最大扭矩370N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，同样搭载适时四驱系统。两车的动力都不错，冠道由于车重更轻，所以动力体验更好一些。

总结：

归根结底，汉兰达和冠道的区别还是在七座实用性和五座舒适性上，预算30万元都可以选择两车的中高配车型，配置、动力都不需要担心，考虑的因素就是空间了，具体怎么选，还是看用户自身的需求。