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外观够炫动力不错还好开这辆奕炫MAX你是否考虑一下

2021年06月22日 11:27:04

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来源：爱卡汽车

在今年的上海车展上，东风风神正式发布亮相了旗下的全新旗舰车型奕炫MAX，这款基于东风自主设计开发的DSMA架构下的首台车型，定位为A+级轿车，它从谍照到正式发布，奕炫MAX可谓是赚足了眼球。虽然我的同事已经在之前对它进行了实拍以及场地试驾，但这台车在日常驾驶中表现如何我们依然非常期待。今天我就在海拔超过2000米的丽江带您来体验一下这台车在公路上的表现，看它是否像在场地中的表现一样优秀。

因为之前我们已经对奕炫MAX进行了实拍以及场地试驾，因此本篇内容就着重来介绍这台车在道路驾驶中的表现。如果您想对车进行详细了解，可以点击下面的图片，查看我的同事之前发布的有关奕炫MAX在静态解析以及场地试驾等方面的内容。

单就外观与内饰来说，奕炫MAX还是很成功的，A+级的车型定位必然还是以年轻消费者为主，年轻运动的设计，小细节上还用跳跃的颜色进行点缀，这些都说明了这是一款迎合年轻消费者的车型。内饰虽然没有外观那样激进，但简约式的风格显然也比较符合当下中国消费者的审美。

试驾奕炫MAX-外观内饰回顾

奕炫MAX共有有燃油与混动两个版本的车型，本次试驾的是混动版车型，动力上使用1.5T发动机+东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱组成，不过具体的动力参数官方并没有给出。根据之前厂商工作人员给出的消息，混动版较燃油车可提升35%-40%的燃油经济性。而燃油版车型则使用1.5T+7DCT的动力组合，最大功率为150kW（203马力），峰值扭矩达到320Nm。

编辑总结：奕炫MAX作为基于DSMA架构打造的首款车型，外观设计、内饰风格以及动力表现都摆明着这是奔着年轻人而来的车型。虽然这款车还没有正式上市，但工作人员透露奕炫MAX的售价区间应该实在10-15万元之间，如果是这个价格的话，我认为奕炫MAX凭借着这样的动态表现以及整体的产品实力，在紧凑级轿车市场中还是比较有竞争力的。