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任何一个想要在国内持续性发展的海外车型，必然要经历加长这一步。

不管是自己主动还是被市场教育，总之都会有的。

不是每个品牌都会像大众一样反应迅速，就比如今天这台来自奇瑞捷豹路虎的揽胜极光，新一代车型的确造型惊艳，但过小的车身尺寸所造成的空间紧凑问题也更加突出，这样一台本应该非常能打的车型迅速被市场埋没。

人们在感叹完惊艳的设计之后，还是会转身刷卡，投入其它品牌的怀抱。被市场教育之后的终于实现国产了的极光，这一次又终于学会了加长。

全新的改款车型外观方面并无明显变化，风格上依旧是一款小号星脉的感觉，颜值相当高，在所有同级车型中独具未来感。

中网采用了熏黑蜂窝状格栅设计，中网面积明显加大，前机盖上的熏黑字母标识也很有力量感，雾灯区域的运动化风刀进气口极具战斗气息。

最有设计感的肯定当属它的大灯，非常修长的同时层次感也非常丰富，日间行车灯的样式很有路虎特色，走在大街上不禁让人更想去多看几眼。

整车变化最大的地方当属车身侧面，由于得到了加长所以看起来显得十分修长，车身的长度和轴距相较于老款全都实质性地加长了160mm，整体的尺寸也终于从一个小型SUV的大小晋升为一个标准的紧凑型SUV的尺寸，车身三围分别达到了4531/1904/1650mm，轴距为2841mm。

这次的加长也实实在在地让整车的后排空间得到了增长，根本不需要我们去实际体验，从它明显变长的后车门和车窗就能看出，在后门的黑色面板处还隐藏着一个熏黑色的L标识，表现它的加长特性。

当然了，这一代车型中标志性的电动隐藏式门把手必然得到保留，营造出一种同级任何豪华车型都给不了的高级感。

车尾的造型就还是标准的路虎样式，造型饱满，尤其是深邃的尾灯，给整体颜值提升了极高的辨识度，尾灯中间通过一块熏黑的饰板连接，虽然不是贯穿式尾灯，但还是体现出了非常出众的视觉效果。

为什么路虎会给人一种独特的高级美感呢？其实不光是外观出众，内饰依旧比其它品牌更高级。

极光L的内饰设计依旧没变，在科技感豪华感方面非常突出，整个内饰中有着大面积的皮革包覆，尤其是在黑色与米白色拼接的内饰配色中，它的颜值真的做到了绝对出众。

全新的方向盘样式，在中间的气囊和喇叭区域也采用了皮质材料包裹，这是非常少见的一种设计，两侧的多功能按键区域是采用触控和实体按键相结合的方式，在仪表盘上显示不同的内容时，按键也会相应切换不同的功能。

前方一块12.3英寸的全液晶仪表显示效果同样出色，除了常规的一些功能显示外，还可以做到全屏显示地图导航，还可以做到显示出整车的越野状态，即便这样你也不会失去对常规的基本信息的掌控，因为前方还有一块超大的HUD抬头显示辅助，你甚至不需要低头，基本信息迅速掌握。

当然，作为一台路虎它最大的特点就要数中间这块电动开合的中控屏了，你可以根据自己的视角调节一个适合自己的角度，每次点火之后的仪式感真的是没有任何人能够给你。

而下方的屏幕则主要控制车辆的空调、座椅功能、四驱和驾驶模式，液晶配合实体旋钮操作非常方便。

最后在动力方面，极光L依旧采用了那台2.0T英杰力发动机，最大249匹马力，365牛米，同时还配备了一套48V轻混系统，在这台SUV上面非常充沛，变速箱依旧匹配的是9AT变速箱，平顺性稳定性完全不用担心。

这次极光L的出现，真的是让这台车的产品力上升了不少，不论颜值、配置还是动力，极光的诱惑力都不小，唯独就是尺寸有点太小了，经过加长了之后，这台车的后排空间得到了实质性的进步，实用性也大幅提升。

目前在发布会上它正式公布了新产品序列的预售价，是39-48万，其中还有一款中国独有的首发版预售价43万元，和目前在售的标轴版相差也不大，算上路虎那巨幅的优惠的话，三四十万的价格，选择它真的非常超值。

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