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像Siri一样有问必答，但从来不会去主动探索什么。风靡网络的“Siri型社交”展现了当代大多数年轻人的社交现状。

放在汽车行业，这种状态像极了拥有一整套完整体系的传统合资品牌，建立自身护城河的同时，却也忽视了很多外界的信息。尤其是近年来众多新势力切入造车领域，开始不断冲击老牌选手们建立的格局。

很显然，在整个汽车行业加速向“新四化”转型的大背景下，面对电动化和智能化的加速融合发展，淡然处之的性格已经不再适合。

主动求变是最好的选择。这次长安福特选择了近乎重生的蜕变，主动跟进中国市场的需求时，把最佳切入点放在了智能化。

如果说未来汽车电动化是一条腿，那么智能化则是另一条腿。要在未来发展中快人一步， 先发制人，长安福特都打出了什么王牌？

智能汽车元年，长安福特加速求变

进入2021年，可以很明显感觉到越来越多科技巨头加入造车大军。以小米和华为为首的国内智能手机厂商代表，不再是象征性的试水，而是真金白银的投入研发。早早入局的蔚来和小鹏等新势力已经凭借技术不断圈粉，自主品牌们也纷纷推出标榜“智能”二字的产品。

面对这波汹涌的变革浪潮，长安福特也在与时俱进。自2019年开展“加速计划”以来，长安福特一直在致力于开发更多适合中国消费者的智能科技，并及时搭载到量产车型上，让科技普惠大众。今年上海车展，新一代福睿斯、锐际PHEV和福特EVOS三款重磅车型的亮相，预示着长安福特迈向智能化和电气化的步伐开始不断提速。

以“福特中国2.0”为依托，长安福特在推进本土化研发的同时，回归主流的步伐也在加快。这一切都离不开从2019年开始的产品更新换代。这一年长安福特不仅带来了福克斯家族，还推出了改款的锐界ST和金牛座。年底压轴上市的锐际，更是成功引爆中级SUV市场。一系列新品的导入，让长安福特在2020年重回年销20万辆以上俱乐部，其中SUV阵营增幅高达80%。

合资界最强大脑？EVOS拉满科技属性

当国内的新势力们凭借各自黑科技光环占领市场时，长安福特带来了旗下的福特EVOS。作为“福特中国2.0”下诞生的首款全球战略车型，我们可以从 EVOS身上窥探到福特未来在中国产品的发展方向。6月12日的重庆车展，福特EVOS家族中的“酷盖”ST-Line车型开启限量预定。

新车搭载福特全新一代电子电气架构 FNV 智能互联全网架构，堪称“合资界的最强大脑” 。

这个大脑里，拥有整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态的SYNC+ 2.0 智行互联系统，支持70多种模糊语义识别。采用的全新UI设计风格，功能分布更为直观、简洁。同时，车主通过简单手势就能和车内大屏进行交互。

和其他主打智能化的品牌一样，整车还搭载了福特首款虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，它可以不断学习驾驶者的喜好，能以不同动画和拟人表情配合不同驾驶场景。让日常出行不再冷冰冰，增添了更多生机乐趣。

业内首创的“联合驾趣”功能，消费者可以通过27英寸大屏的分屏、整屏自由切换，实现主副驾协同驾驶或并行不同任务，开启默契满分的主副驾“CP”模式。

这一切，从你靠近它就开始了。内置的迎宾感应系统，在你靠近的瞬间会自动开启，灯光依次亮起，隐藏式门把手缓缓弹出，给足你想要的仪式感。车内最抢眼的则是12.3英寸液晶仪表与27英寸巨幅屏组成的巨幅屏幕。这块27英寸超大屏幕还支持4K分辨率显示，高清显示度不在话下。

既然是智能化基因的产品，怎么能没有OTA呢？来自福特FNV智能互联全网架构的福特EVOS同样拥有整车OTA升级能力，智能座舱、智能驾驶，以及动力相关模块等模块，均能实现空中升级。

最重要的是，福特整车OTA技术可以保证车辆在升级期间不会黑屏，也无需暂停任何正在使用的车辆功能，支持断点续传，可以在最长30分钟之内完成静默“无感“升级；即便中途意外中断，系统也会自动恢复到早前版本，不影响用车。

有了OTA升级功能，未来福特EVOS会为消费者带来持续优化、按需订阅的全周期数字化用车体验。

长安福特对于EVOS更加中国化的智能化打造，更符合国内用车场景。由外及里散发出来的智能化气息，以及贴心的智能化功能，加上整车OTA能力，让你无时无刻都在拥有一辆新车。

战队集结，品牌全方位出击

福特EVOS的上市，我们看到了长安福特在布局智能化上的决心。要实现三年振兴计划，还需要各方面的全力筹谋。在电动化和传统燃油车领域，长安福特同样没有松懈。

重庆车展正式上架的锐际插电混动版，补贴后售价20.8万元。它拥有4种驱动模式，5种驾驶模式。0-60公里/小时加速仅需4.5秒，加上近1000公里的续航能力和百公里1.2升的油耗，降低里程焦虑的同时，还进一步为钱包减负。

锐际PHEV上市，不仅丰富了锐际家族的产品线，也让国内用户在上绿牌时多了一个选项。

全新车型上市外，长安福特的销量结构也得到持续优化，尤其是高端车型占比上。如今全新第六代福特探险者、锐界PLUS、锐际、新蒙迪欧已成为长安福特销量主力。

以第六代福特探险者为例，上市一周年以来，累计销量已突破33,000台，中高配车型占比达到60%以上，一举成为了35万元级中大型SUV细分市场的销量冠军。

钟述

从产品布局和技术推进来看，长安福特的触底反弹是大概率事件。完成初步复苏后，在智能化的新赛道，长安福特也找到了新的方向。抢占速度节点后，通过智能科技的下沉和越级搭配，为其回归带来了多重保障。