凤凰网汽车

6月25日，全新第四代汉兰达正式上市。新车价格区间为26.88万-34.88万元，全系搭载了丰田看家的第四代增强版THS Ⅱ混动系统，共推出2.5L双擎两驱和四驱6款车型。

全新汉兰达在外观设计上遵循了丰田SUV的家族化设计语言，也显得更加年轻化。车身颜色方面，新车共提供5种车色，在以往经典墨晶黑、星钻红、欧泊银、铂金珍珠白的基础上，新增中国首发全新宝石蓝车身色。

在车身尺寸上，基于TNGA架构彻底换代的全新第四代汉兰达与上一代相比，车身尺寸全面升级，车长增加75mm，轴距增加60mm，长宽高达到4965×1930×1750mm，轴距2850mm，在尺寸加大之后，全新汉兰达第二排座椅滑轨延长了30mm，使乘客腿部空间更宽裕，出入第三排也更加便捷；而第三排腿部空间增加12.5mm。二排三排座椅同样支持4/6分割，并可实现水平放倒，整车空间灵活多样，此外行李厢长度增加了50mm，达到520mm，这样的空间表现非常符合国人的需求和“3孩时代”。

在动力上，全新第四代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，首次导入TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，两驱版综合工况百公里油耗为5.3L，四驱版本则为5.8L，成为该级别中续航超1000公里的大七座SUV，实现大型车与高续航的完美兼得。

全新开发的2.5L直列四缸自然吸气发动机，能输出141kW/6000rpm的最大功率，最大扭矩238N·m/4200-4600rpm，采用VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统、EFI电子控制燃油喷射系统和D-4S双喷射供油系统，压缩比为14:1，意味着它需要更精细的“饲料”了。和新发动机匹配的是新一代E-CVT电子无级变速系统。

同时，四驱版还搭载了全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80的大范围调节。

此外，全新汉兰达还针对转向、制动、NVH性能进行了全面升级，并且针对中国用户专门调教的制动驾驶习惯，优化制动调教，整车制动系统升级为通风盘式碟刹，采用连杆式踏板、新一代主要液压制动系统（AHB-RX），减速更快、刹车性能更佳。

在配置上，新车全系标配LED前大灯、三区独立自动恒温空调、“丰云悦享”智行互联系统，中高配车型配备最新一代丰田TSS智行安全系统、HUD三屏联动智能显示、12.3英寸智能语音导航系统、智能语音交互系统，支持HiCar/Carplay/Carlife智能手机联携，还有感应式智能防夹电动尾门、全方位8探头泊车雷达等配置。

在安全上，除了TSS智行安全系统外，全新汉兰达标配了7气囊，在主动安全上，还包括TPWS胎压监测系统、VDIM车身动态综合管理系统、HAC坡路起步辅助控制系统等，配备PVM全景监控系统、BSM并线盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点警示系统，新增全方位8探头泊车雷达、ICS智能雷达带辅助刹车功能。

此外，全新第四代汉兰达首次搭载12.3英寸彩色TFT全液晶显示屏和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏。并且，针对中国地区用户喜好，新车首次导入HUD三屏联动和电子流媒体设备。新车的12.3英寸TFT全液晶屏可将车辆状态信息分区域显示在左中右侧，扩展了信息显示区域，减少驾驶员切换操作；而12.3英寸彩色中控触控导航显示屏，由嵌入式升级为悬浮式，显示屏两侧的空调出风口移至空调旋钮下方，旋钮、按键、出风口与中控屏在视觉效果上更趋一体化，视觉上的宽大感使内饰更显大气。

广汽丰田汉兰达与2009年上市，至今已持续热销12年。在“3孩时代”到来之际，作为7座大SUV的标杆，看来全新第四代汉兰达有望继续巩固自己的地位。