相信有不少朋友跟懂哥一样
有着“瓦罐”情怀
在路上见到好看优雅的旅行车
总是忍不住回头多看两眼
嘴里碎碎念
“真**的好看”
只可惜旅行车在国内一直都是叫好不叫座的车种
究其原因
刨除各方面因素
高昂的价格是影响旅行车销量最主要原因
不过,最近几年越来越多厂家开始涉足旅行车领域
旅行车的价格如今并没有那么高不可攀了
今天,懂哥给大家推荐几款售价亲民的旅行车
轻松圆你“瓦罐”梦!
新宝骏Valli
厂家指导价:8.28-10.88万元
优惠后价格:暂无优惠
或许是想脱离新宝骏RC-5轿车的命名体系,更好的区分定位,曾经名为RC-5W的新宝骏旅行车,选择更名,改名为新宝骏Valli,中文意为「向往」,这个名字就很旅行有没有。8.28万起步,顶配也不过11万,回头再看这外观颜值,瓦罐迷们对这款车应该是毫无抵抗力。
如果你老公告诉你,买旅行车是为了实用?那肯定是骗你的,要实用踏踏实实买个SUV不香吗?大家买旅行车真正图的只有两个字:「好看」。新宝骏Valli好看吗?在懂哥看来确实还挺好看的,既没有花里胡哨的设计元素,也没有妖娆的线条设计,线条平直,比例协调,勾勒出旅行车最原始的设计美感。我说它20W以内最好看的旅行车,没有人会反对吧?新宝骏Valli的颜值真心不错。
车身尺寸方面,新宝骏Valli的长宽高分别为4685/1806/1485mm,轴距达2700mm,离地间隙175mm,新宝骏Valli的后备厢常规容积536L,放倒后排座椅后能够形成一个全平的空间,此时后备厢容积为1620L,最大进深1888mm,不管是拉一些大件行李,还是在车上与爱人彩云追月,它都能轻松应对,空间实用性方面无需担心。
动力方面,新宝骏Valli全系搭载的都是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。发动机的硬件参数中规中矩,并没有太大的亮点,但这套1.5T+CVT的动力组合在集团旗下的多款车型上均有搭载,品质方面是OK的,并没有什么可靠性的问题,用着放心。
厂家指导价:12.59-14.97万元
优惠后价格:10.00-12.47万元
要说性价比,其实大众蔚领还真不错,优惠完低配裸车价也就10万出头,在新宝骏Valli基础上加2万,即可获得一台悬挂大众LOGO的旅行车,考虑到大众在国内的品牌力,这2万花得还真比较值。实际上,蔚领不是纯种旅行车,它是带有一些跨界的味道,这点类似于奥迪的Allroad系列,从它轮拱上方黑色的塑料包围和132mm的最小离地间隙上也能看得出来。
从正面看上去,蔚领就像一个加高了车身的宝来,而且是老款宝来,“铠甲式”的中网则是其最有辨识度的特征。一旦转到车身侧面,旅行车标志性的尾部就显露无疑了,与流畅的车身线条搭配起来,看着还不错。只不过由于蔚领的车身尺寸较小,长宽高仅为4559/1793/1487mm,看着并不如新宝骏Valli那般修长大气,再加上较高的离地间隙,整个车身姿态稍微差点意思。
动力方面是蔚领的一个小短板,全系只有1.5L自吸发动机可选,并没有出现大众那套1.4T+7DCT黄金动力总成,这台发动机最大功率112马力,最大扭矩是145牛米,匹配6AT变速箱。1.5L+6AT组合,主打平顺稳定,缺点是动力不太给力,开起来有点肉,只适合佛系驾驶的人群。
厂家指导价:15.38万元
优惠后价格:13.98万元
前面介绍的两款都是侧面造型相对常规,线条较为平直的旅行车,在某些朋友看来会觉得有些乏味,相比之下,福克斯猎装版在造型设计上会更有意思些,具体来看,福克斯猎装版的侧面造型比起前两款明显更妖娆,立体不少。既然是一款猎装版车型,那必定有不同于普通旅行车的地方。
福克斯猎装版采用了黑色的越野包围、银色的下护板,再加上空载165mm的最小离地间隙,具备一定的通过性能。当然,并不是每个人都喜欢“加高”底盘的旅行车,懂哥就不喜欢,我还是更喜欢旅行车原汁原味的车身姿态,如果条件允许的话,改成低趴会更有范儿。至于内饰跟普通的福克斯就没什么区别了,福特最新的家族式设计风格,看着比较简约时尚,但缺少点精致感。
动力方面,福克斯猎装版与福克斯一样,搭载的都是一台1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率174马力,峰值扭矩243牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,单拎性能参数来讲都不错。但我知道很多人一提三缸就嗤之以鼻,讲真福特的三缸机调校是真心不错的,整体NVH表现也与四缸机无异,但....在很多人眼中三缸就是原罪,解释再多也徒劳。
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