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现款奇骏自2014年上市至今已经进入了第7个年头，其凭借轻松居家、平顺好开、移动大沙发的特点成为很多人的选择。而全新一代车型也已经于此前的上海车展正式亮相，并计划于6月下旬开启预售。随着新一代奇骏预售、上市的时间日益临近，近日笔者对北京的东风日产经销商进行了走访，提前打探了一下其市场情况。

新车尚未到店，预订最早8月交车

日前，笔者探访了北京的几家东风日产经销商，但是很遗憾的是这几家经销商均没有新款展车到店，店内摆放的都是老款展车。

经销商表示，他们目前接受新款车型的预订，而且已经有一些订单了，早期预订的用户预计最快8月可以交车，还会赠送一些装饰。

但是，销售人员也强调，由于新车还没有开始预售和上市，因此对于新车的最终售价、金融政策等信息也都不是很清楚，只知道新车指导价大致与现款车型相当，其他具体信息均需要等厂商在开启预售和正式上市时公布才能知道。

据了解，与现款车型相比，全新一代奇骏外观采用了V-Motion 3.0设计语言，更大的U型中网使得车头的气势更强，分体式大灯和整车硬朗的线条营造出力量感，D柱的折角造型与现款车型有异曲同工之妙。内饰部分，新车换用了全液晶仪表，中控台造型更有设计感，中控大屏上移到了中控台最上层，还换用了电子挡把，整体观感更加时尚。动力系统采用了可变压缩比的1.5T VC-Turbo三缸发动机，传动方面仍然采用了CVT变速箱，但传动比范围提高到了8.2:1。

对于全新一代奇骏换用1.5T VC-Turbo三缸发动机引起的争议，销售人员们表示：新奇骏所采用的1.5T VC-Turbo三缸发动机从技术上来讲很不错，比以前的三缸发动机有了很大进步，并且开起来感觉很稳，完全不输各家友商的三缸发动机。虽然市场对三缸发动机反响比较一般，但还是有销售人员表示对新车非常有信心。

老款清仓尾货不多

随着新款车型上市日期的临近，此时的现款奇骏也已经进入生命周期的尾声，经销商们也开启全面清仓模式。

虽然各家店面的优惠情况和库存数量有所差别，但总的来看库存数量都不多了，大多只有两款2.0L车型，部分店面还有2.5L车型，颜色也仅限于琥珀金和珠光白两种颜色，其中珠光白车漆还需要额外增加2000元。笔者了解到，目前2.0L车型的优惠幅度大概在4万元左右，2.5L车型优惠则为5万元。除此之外，经销商还提供8000元置换补贴。

综合来看，以各家经销商都推荐的2.0L尊享纪念版车型为例，目前的落地价大概在19万元上下。

销售人员表示，现在优惠幅度比较大，而且库存车辆已经不多了，优惠情况会随着库存和购买人数变化有所波动，如果想买的话就抓紧买，老款车型很快就会卖完了。“”现在抄底的话，十八九万买个奇骏还是比较值的，而且由于销售末期优惠幅度大，就算以后卖车损失也会比较小。”

笔者了解到，新款奇骏有望在6月28日启动预售，到时有关新款车型的更多信息将会正式公布，我们也将为大家带来更多消息。