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在4月份的上海国际车展上，思皓汽车发布了“MIS皓学智能汽车模块化架构”技术品牌，宣告正式迈入全面架构造车时代。同时，基于MIS皓学架构下的首款车型思皓QX也正式亮相并开启预售。10.19-14.89万元的预售价直接迈进当下主流紧凑型SUV的售价区间，也让我们对这款车的实际表现有着强烈的好奇心。

6月24日，【汽车维基】来到合肥试驾了这款思皓QX，超乎意料的是，思皓QX不止是在动态方面给到了笔者很好的体验，在其座舱方面的设计上也留下了较好的印象。

设计下了很大的心思和成本

从设计上来看，思皓QX造型是由江汽集团意大利都灵设计中心完成，分体式前脸充满新意，官方称之为“时代美学”设计理念。

可以直观的感受到，思皓QX与之前思皓品牌的燃油车型完全不同，它给人的第一感觉就是前脸层次分明，相比而言，这种画风更为精致。

比如抛弃了过去的大嘴直瀑式进气格栅，而是采用了较为窄小的黑色进气格栅。并且格栅将整个前脸一分为二，格栅上部为一组较为细长贯穿式日行灯组，两侧大灯被一根灯带连接，大灯内部含有两根灯带。

不过在笔者看来，思皓QX的内饰设计才是更值得拿来讲的。官方是这样说的，其内饰以“设计服务功能，功能遵循体验”为原则，进一步探寻年轻化的表达方式，线条干脆，层次分明，简洁明朗。

具体来看，进入车内后你一定会被双12.3英寸的悬浮式双联屏所吸引，虽然思皓QX已经不是第一次采用这种设计的车型，但奈何双联屏的魔力就是如此之大。

目光转向中控台，还会看到科技感十足的竖立角度为45º的悬浮式空调面板，显示效果非常清晰，即使在阳光的直射下都不会有影响。但这种钢琴烤漆面板也有个小缺点就是容易留下指纹。

在空调面板前方放置无线充电，下方是一个非常实用的掏空设计，设置两个USB接口并顺带增加了一部分储物空间。

除此之外，你还会被它车内大量采用软触包覆的程度所惊讶，在手所及之处，都是软软的皮质包裹，且还有美观的打孔设计。再加上中控台类似电流纹路的面板，能让人感觉到思皓QX的设计团队是用了很大心思且下了极大成本在里面的。

配备腾讯/华为双生态系统

当然了，以上仅是思皓QX的直观感受而已，它的“里子”也是足以让你感受到这款星际座舱的魅力。

双12寸的双联屏里面搭载了思皓QX家族最新的智聆4.0网联系统，时下比较主流的配置一应俱全，配备了语音指令、手机远程控制、数字钥匙、车机互联等功能。

并且，在主题风格上有几个细心的小卡片设计也值得一提，像类似单独的空调显示页面就增加了一键快速冷却/加热/车窗除雾，非常便捷。并且导航页面还可投屏至主液晶仪表上。

笔者还了解到，在思皓QX顶配车型上，还会配备腾讯生态系统，这其中最便捷的就是可以使用车载微信收发消息，且支持收发位置并导航。

而在除了入门版的其他车型之外，则是运用华为车生态，还支持HiCar一键互联，可以支持华为智能家居等便捷服务。

此外，思皓QX具备手机远程控制，除了常规的启动/熄火、开/闭空调、开/闭门窗、查看车况等常规远程控制之外，车主的手机还能作为数字钥匙，并且可以为他人远程授权。

比较实用的CSS儿童监测系统也在思皓QX有所搭载，采用超声波+人脸识别技术，双模监测车内生命特征，可以及时向车主发出警报信息，避免意外发生。

MIS皓学架构带来优秀的操控体验

然而，相对于设计和智能网联，思皓QX的动态表现其实才是这次最让人意外的。

MIS皓学架构是目前思皓品牌最值得引以为傲的技术层面。它是思皓品牌面向5G、工业4.0的产品孵化体系，整体研发历时5年，耗资超过100亿元，具有卓越性能、智能科技和柔性迭代的优秀基因。

而思皓QX则是基于MIS皓学架构开发的首款智能SUV，所以在很多方面，思皓QX是有着过人的表现。

比如对于车辆性能的挖掘，源于德系的底盘结构和动态调教，MIS皓学架构转向精准，操纵稳定，其麋鹿测试通过车速超过80Km/h，百公里紧急制动距离小于35米。

其搭载的1.5T直喷发动机，最大功率135kW，最大扭矩300Nm，动力参数算是国内众多1.5T发动机的高峰值数据了。

不过也不用过于激动和兴奋。虽然有着高强的账面数据，但这款发动机的动力调教是偏向于舒适类型的，所以整个加速过程中会让你感觉到动力输出非常轻盈，并不会有那种暴力推背感。

轻盈到如果不是很细微的去观察，甚至都感受不到涡轮迟滞以及6DCT变速箱换挡的过程。显然，这种设定也适合更广泛的受用群体。

当然，如果一定要特意感受加速各个阶段的激情，也可以切换至手动换挡模式，用方向盘拨片进而去操控。

同时，在L2级的自动驾驶方面，还囊括了包含行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、停车轨迹自动规划的APA全自动泊车系统、能智能跟车的TJA交通拥堵辅助系统、人脸识别、4颗100万级别的超清全景影像摄像头等15项ADAS功能。

而值得一提的是，虽然思皓QX长的车长只做到了4605mm，但轴距却达到了2720mm，且后排地台为纯平，对于这样一款紧凑级SUV车型来说，实际表现也达到了同级别的领先水平。

所以对于思皓QX来讲，你可以用很简单的语言去介绍它，可以说它很有科技感的智能座舱，也可以说它很有驾驶起来的舒适感。但如果去找它的缺点，或许还真挑不出太大的问题。