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除了1000km超长续航外 赛力斯SF5还有哪些优势?

2021年06月29日 08:26:01
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来源:网通社

在固有认知中,汽车应该搭载着传统内燃机动力。但随着排放法规日益严格、石油损耗日益加快,传统内燃机似乎有被新能源动力取代的趋势。早在2015年,欧盟地区就宣布将在2040年实现全面电气化,而中国也将紧随其后。在2020年,我国新能源汽车产销量分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比累积增长7.5%和10.9%。简单的数据体现了电气化转型在我国处在稳步发展的阶段,而传统内燃机未来也将悄无声息的退出市场。

如今正是内燃机向电气化转型的初始阶段,我国市场不仅拥有诸多搭载纯电系统的新能源车,还有不少采用HEV与PHEV混动结构以及增程式动力的电气化车型。作为消费者,从内燃机向新能源动力转变需要一个过程,在我看来增程式动力就是过渡时期最好的选择。

以2021年的视角来看,市场中采用增程式动力的产品不多,而价格不贵且动力系统靠谱的产品更是少之又少。结合多种因素后,我认为售价为21.68万元-24.68万元的赛力斯华为智选SF5(以下简称为赛力斯SF5)就是电气化车型中的一股清流。我推荐它的原因在于,它拥有1000+km的综合巡航里程与4.68秒破百的加速性能。在我看来,兼顾“高性能”与“长续航”的赛力斯SF5能满足多数家庭的使用需求。

增程式动力是解决续航焦虑的良药:

在华为与赛力斯联合研发的驼峰智能增程系统中,赛力斯SF5通过纯电与1.5L四缸涡轮增压发动机发电两种方式实现能源管理与油电协同增程技术。不仅带来了1000+km的综合巡航里程,更是获得0-50km/h仅需1.99秒的初段加速能力以及4.68秒破百的性能体验。

在账面数据之上,赛力斯SF5还提供经济、标准/舒适、运动、越野以及雪地五种驾驶模式,且能量回收系统、转向系统以及制动踏板也可分级调节。多种驾驶模式与可自定义的转向机构能为用户带来不同的驾驶体验,高度自主化的驾驶特性也是赛力斯SF5的优势之一。

在满油满电的情况下,赛力斯SF5拥有1000+km的续航里程。也就是说从北京出发,中途无需任何补给就能到达上海。它做到了传统燃油车无法做到的事情,更是纯电车型无法企及的存在。与纯电车型或PHEV车型相比,增程式动力最大的优势在于续航里程可控。它无需寻找交流/直流充电桩停车数小时补充能量,只需添加汽油就能使它满血复活。在时间成本与燃油车型差无异的情况下摆脱了续航焦虑,还能享受电机带来的极致“性能”体验。

HUAWEI HiCar智慧互联带来全新体验:

HUAWEI HiCar人-车-家智慧互联的特色在于手机无感秒连车机,导航、音乐自动转移到车内大屏内,使用体验优于CarPlay和CarLife。智能语音交互系统超高的识别率能在语音操控的情况下让车机系统完成绝大部分操作,高度自主化的体验让驾车更安全。除此之外,HUAWEI HiCar还能一键控制智能家居,让它成为你的智慧车管家。

安全出行是赛力斯SF5无微不至的照顾:

赛力斯 SF5 通过高精毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头与高感知摄像头等感知硬件与交通拥堵辅助、高速巡航辅助、前碰撞预警、自动紧急刹车以及车道居中保持等多项辅助驾驶功能实现全场景 L2+ 级自动辅助驾驶。完善的主/被动安全系统将为出行提供全面保护,助你平安度过每个夜晚。

静态回顾:

写在最后:坦白说,华为与赛力斯联合研发的驼峰智能增程系统提供的1000+km续航里程很具诱惑力,但赛力斯SF5的优势却远不止于此。抛开动力外,我们看看赛力斯SF5还能给予消费者哪些实质性的体验。首先,赛力斯SF5拥有与华为共同研发的HUAWEI HiCar人车家智慧互联,它通过互联网实现人-车-家的互联互通,开启了汽车智能化新纪元。完善的L2+级自动辅助驾驶与用料实在的被动安全系统相辅相成,保护每次出行安全。以不足25万元的售价来看,赛力斯SF5可谓是该细分市场最具竞争力的产品。

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