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当下的汽车行业正面临电气化转型，新能源已经成为汽车行业最炙手可热的话题。即将过去的上半年出现了不少的重磅新能源车型，如：搭载DM-i超级混动系统的比亚迪DM-i家族车型、大众的ID.4、ID.6等产品。2021年的上半年即将过去，多款产品力极强的新能源车型将赶在下半年上市，其中不乏如大众ID.3、宝马i4、比亚迪海豚等重磅车型。本期《电车那些事儿》就为大家盘点下半年即将上市的5款重磅新能源车型。

比亚迪海豚在2021上海车展正式亮相，曾命名为EA1。比亚迪海豚基于比亚迪e平台3.0打造，定位两厢纯电动车，未来将在比亚迪e网进行销售。

外观方面，比亚迪海豚采用全新的“海洋美学”设计理念，整车造型偏圆润Q萌风格。前脸部分采用了纯电动汽车标志性的封闭式格栅，辅以较多的“U”型元素进行点缀，看上去十分Q萌可爱。侧面，较短的前后悬搭配上复杂的腰线透露出几分时尚气息。车身尺寸方面，比亚迪海豚的长宽高为4070（4125）/1770/1570mm，轴距为2700mm。尾部，比亚迪海豚同样加入了较多的“U”型元素进行点缀，彰显Q萌可爱风格的同时，与前脸形成呼应。此外，当下流行的贯穿式尾灯也出现在了比亚迪海豚之上。

根据此前的申报信息来看，比亚迪海豚的后视镜、车顶、前后保险杠饰条等多处均有多种配色可供选择，与其Q萌可爱的风格相符。

动力方面，比亚迪海豚将搭载一台最大功率为70千瓦的永磁同步电机用于驱动，最高车速将达到150km/h。续航方面，比亚迪海豚申报了整备质量为1285kg、1405kg的两个版本，这意味着它将有两个续航版本。值得一提的是，比亚迪海豚也将搭载比亚迪出众的刀片电池。

上汽大众旗下紧凑型纯电动轿车——ID.3已于此前正式申报，作为大众MEB平台下的首款车型，在海外市场有着不错的销量表现。大众旗下的ID.4系列车型在国内市场的表现一般，大众急需ID.3来帮其抢占国内新能源市场。

大众ID.3的外观更偏向科技、时尚风格，它的前脸采用了纯电动汽车标志性的封闭式前进气格栅，搭配上扁平化处理的品牌LOGO，更显时尚。前包围上的黑色蜂窝状装饰为其增添几分运动气息。侧面，较为紧凑的车身搭配上扬的腰线处理，更显动感。车身尺寸方面，大众ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm。

内饰方面，大众ID.3采用了全新的家族化设计语言，换挡机构置于方向盘后方，使前排的储物空间得到有效拓展。悬浮式中控屏搭配上小巧的全液晶仪表盘，配合全新样式的三幅式多功能方向盘，使大众ID.3的内饰也不失科技感。

动力方面，大众ID.3将搭载一台最大功率125千瓦（170马力）、峰值扭矩310牛·米的电机用于驱动。续航方面，大众ID.3将提供电池容量为45kWh、58kWh、77kWh的三种不同版本可供选择，WLTP综合工况下，续航里程分别为330公里、420公里、550公里。

在2021上海车展上，奔驰EQA正式在国内亮相，新车定位纯电动紧凑型SUV，预计将于年内由北京奔驰进行国产。

外观方面，奔驰EQA的整体造型与奔驰GLA较为类似，但运用了纯电动汽车标志性的封闭式进气格栅以及全新的大灯造型，以证明其新能源的身份。此外，奔驰EQA的尾部采用了辨识度较高的贯穿式尾灯。

内饰方面，奔驰EQA仍延续了奔驰GLA的内饰设计，整体偏简洁风格。全液晶仪表盘与中控触摸屏采用了联屏设计，为其增添了几分科技感。配置方面，奔驰EQA拥有多项专为纯电动车型开发的专属功能，如配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。

动力方面，奔驰EQA在海外市场推出了单电机的EQA 250车型，最大功率为140千瓦；搭配容量为66.5kWh的电池组，拥有486公里（NEDC综合工况）的续航里程。未来，奔驰EQA将在国内推出搭载双电机、续航里程超过500公里的国产车型。

作为宝马旗下的首款纯电动轿跑，宝马i4基于CLAR平台打造而来。目前，宝马已经公布了宝马i4在海外市场的售价，新车有望在年内正式国内上市。

宝马i4的外观延续了宝马4系的设计风格，前脸配有标志性的双肾式进气格栅，格栅内部以黑色点阵状元素进行填充，并进行了封闭化处理，搭配下方较大尺寸的采用黑色元素点缀的前包围，展现出较强的运动感。车身尺寸方面，宝马i4的长宽高分别为4785/1825/1448mm，轴距达到了2865mm，形成长轴距、宽车身的结构，整车会显得比较低趴，给人以向前俯冲的感觉。

内饰部分，宝马i4的12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸悬浮式中控屏采用一体式双联屏设计，科技氛围较目前在售的宝马车型有着明显的进步。宝马i4的车机系统升级到了最新的iDrive 8.0，该系统支持苹果CarPlay和安卓Auto，并可通过BMW ID和My BMW应用程序进行个性化设置，可将个人移动账户存储进车机系统当中。

动力部分，参考海外版本车型的信息，宝马i4 eDrive40车型的最大功率为340马力，采用后轮驱动，WLTP工况下的续航里程为590公里；而宝马i4 M50搭载前后双电机组成的四驱系统，系统综合功率达到544马力，WLTP工况下的续航里程为510公里。此外，宝马i4可支持200kW的直流快充。

智己汽车旗下首款车型—— 智己L7在此前的2021上海车展中正式开启预售，预售价为40.88万元，有望于年底上市交付。智己L7的外观设计科幻感十足，智慧灯光系统更是一大亮点，其拥有260万像素，可通过灯光实现行人提醒、示宽光毯等丰富的功能。

作为一台中大型轿车，新车的长度达到了5098mm，宽度则为1960mm，而轴距长达3100mm。即便车身尺寸较大，但智己L7仍塑造了较为流畅的侧面线条，风阻系数仅为0.21Cd。新车的车顶还设计了一个摄像头，其可自动升起，支持延时摄影、4K高清视频拍摄等，科技感十足。

内饰部分，智己L7的车内随处可见的都是屏幕。其中，悬浮式大屏的总尺寸达到了39英寸，且两块屏幕都可上下升降，而控制区的屏幕尺寸也达到了12.8英寸，还采用了2K AMOLED曲面屏。此外，智己L7还能够实现高级别辅助驾驶，可实现高速/城市道路领航、智能泊车等功能。

动力方面，智己L7将搭载电动四驱系统，光是后轴电机的功率就达到400kW，峰值扭矩700N·m。操控方面，智己L7除了会配备前双叉臂+后五连杆独立悬架外，还拥有双向12度后轮转向系统，大幅减少转向半径以及提升车辆灵活性。续航方面，新车全系标配93kWh电池，如果觉得不够也能选装115kWh电池，续航里程可接近1000km。

以上5款车型就是湃客认为下半年即将上市的新能源车型中最值得期待的车型。这其中，智己L7、比亚迪海豚等车型，充分展现出了自主品牌在新能源领域的实力。当然这5款车型中也有仍在玩油改电的车型，对于它们，湃客想说：即使你有着深厚的底蕴，但在愈来愈“懂”的消费者面前，这些“套路”终究不是长久之计。以上这5款车型有你中意的那一款吗？可在评论区留言告诉我们！