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周星驰的《功夫》里说：“天下武功，无坚不破，唯快不破”。

其实，在汽车江湖中，顶级高手之间的较量已经上升到全新阶段，内燃机为核心的竞争开始转型，进入到智能化与新能源化的全新赛道。想要在这一战局中成为绝世高手，同样“唯快不破”！

精准布局，快速出击，才能在新的赛道上领跑。6月28日，在长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式上，长城汽车在发布全新战略的同时，掌门人魏建军感慨地说：”在未来三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化这个新赛道上领跑。而且，中国汽车品牌的机会，只有一次。”那么，在新造车时代，长城汽车如何凭借“真功夫”领跑赛道？

无论哪个时代，中国的长城想要成为世界的长城，核心技术至关重要。为了这一目标，长城不断在研发上大尺寸投入。根据长城汽车的规划，在未来五年，将在研发上累计投入1000亿元，用于纯电动、氢能、混动、芯片、人工智能等领域。同时，继续引进全球化研发人才，到2023年，全球研发人员达到3万人。

在资金与人才双重赋能之下，长城汽车在核心技术上不断取得新的突破。目前，长城汽车已经形成柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌，技术水平均达到世界级水平。而且，还取得无钴电池、DHT混动技术、3.0发动机+9AT/9HAT P2动力总成、线控底盘、氢能技术、氢气发动机，以及全球领先的钙钛矿光伏技术等112项新成果。

有了坚实的技术积淀，长城汽车有了在智能时代和新能源时代快速奔跑的底气。据悉，长城汽车计划在2045年全面实现碳中和。在产品方面，2025年前，共推出50余款新能源车型，计划新能源占比达到80%，2023年实现长城汽车首个零碳工厂。据悉，现在，长城汽车在纯电动、氢能、混动三大领域都有所布局，也有明确的产品规划。不久之后，拿铁、玛奇朵、赤兔、哈弗XY等混合动力车型将会正式登陆市场。到2023年，长城汽车还将推出不烧油、不烧电的首款全尺寸氢燃料电池轿车。

现在，长城汽车把“鸡蛋放在多个篮子里”，旗下设置6大品牌，包括长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙智行等，细分后的产品更有风格化和个性化，能满足不同消费者的个性化需求。而且，长城汽车加快新产品的开发周期，增加新产品推广的数量。通过新产品的围攻，在车市的竞争中占据有力位置。

据悉，在2021年，长城汽车有着相当强势的产品阵容，传统汽车品牌还在坚持每年推出5-6款新品的时候，长城汽车预计推出10多款新产品，给消费者更多选择空间。到2023年，长城新车数量达到60余款，属于全面开花的状态，通过新技术与新产品的双向夹击，长城在产品终端赚足销量。

鬼斗车观点：魏建军说，“没有退路，才见出路”。把长城推向世界，一直是掌门人魏建军的汽车梦想。如今的长城，把握汽车大变革的时代先机，不断加速、加速、再加速！通过内外兼修的方式，以全面的加速度实现长城汽车的全球化。据悉。目前，长城汽车已在中国、俄罗斯、东盟、欧盟、南美等十大区域市场进行深入布局，接下来，长城汽车将在国内、国外市场双重驱动，力求成为新造车时代的领跑者。