国产路虎极光L欲39万起 轴距比宝马X1长 内饰仿照赛博坦克300
国产的路虎极光都要开始玩加长了？现在还真是两极分化得严重，要么极度缩小，要么无限可能延长……
目前市场中在售的奇瑞捷豹路虎-揽胜极光，是没有L的，车身尺寸为4371*1904*1649mm，轴距则是2681mm。按照这个超过4.3米的车长来说，双排座的空间没问题，但后备箱或许有点拥挤。那么正处于预售阶段的奇瑞路虎揽胜极光L，则在现款的尺寸之上，车长以及轴距均增加了160mm。如果你不知道这种数字的概念，可以参考目前市场中在售的宝马X1，当然，路虎极光L在轴距上比宝马X1更有优势，所以TA的乘坐舒适度当然也更优秀。
若不是拿着尺子去丈量，你或许根本找不出TA们之间除了尺寸之外的其他外观区别点。比如那标志性的前脸黑色波浪格纹进气格栅，还有那底部是黑色网格的进气口，都和在售款路虎极光一毛一样。头灯必须是狭长的，毕竟车子本身的尺寸并不特别占优势，而下方则配备了稍显运动的导风通道。
车侧身相当平滑，除了肉眼可见的腰线之外，你根本感受不到TA有任何需要折射光影的艺术气息。溜背的造型，加上双拼色的车身，有点路虎的味道。尾部有大尺寸的车顶扰流板，还有熏黑的尾灯造型。
是不是从赛博坦克300开始，白色这种基本不会出现在内饰上的颜色，越来越大放异彩？内饰方面新车采用黑色+白色内饰配色，全系配备10.2英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及全新四幅式方向盘，有点那意思了啊。
动力方面，新车继续搭载2.0T+48V轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱，最大功率为183kW，最大扭矩为365N·m，有四驱系统。
鬼斗车观点：外观还是那个配料，但是内饰显然有点味道。并且这款车的48V轻混之下，油耗会大大降低。未来，开路虎但是不费油的日子，就来了哟！
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