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最近，吉利的星字辈产品经常刷屏，前有家轿颠覆者，使用CMA平台打造的爆款轿车星瑞，后有即将交付，集豪华和黑科技于一身的SUV星越L。这两款车无论是口碑还是销量都获得了极大的成功。

但是，在此之前其实还有一部星字辈的产品:星越

在刚刚发布的时候，星越这款车十分高调，这是吉利首款溜背SUV，和缤越一样主打运动，不俗的颜值和性能都吊足了消费者们的胃口。但是当售价公布的时候，很多持币观望的消费者都傻眼了。

星越顶配驭星者四驱版，售价高达19.58万元，而PHEV版更是突破了20万大关，虽然最低配探星者的价格只有13.85万元，但它使用的是1.5T三缸发动机，并且配置和同价位的自主品牌SUV相比也非常逊色。而且，丐版的车型4S店可能根本就不会卖给你，厂家也不会特意去生产，因此星越的实际起售价应该在15万元左右。

吉利在绝大部分消费者的心中，一直是物美价廉、高性价比的存在。在售价出来之前，很多网友猜测星越顶配不会超过16、17万元，却没曾想竟然能突破20万。而自家高端品牌的溜背SUV领克05，顶配也不过21.28万元。如果消费者有如此高的预算，相信他们会更愿意选择合资或者领克这样偏向高端一点的国产品牌。

但即便如此，也有一部分喜欢星越这款车的消费者入了坑，毕竟星越帅气的内饰外观，还有2.0T+8AT的动力配置还是能打动不少人的。但这些入坑的消费者在买到心仪的车后，还有更大的问题在等待着他们。

其中最大的问题，便是车机的不给力，作为吉利最贵的旗舰车型，星越在车机软硬件上却相当不走心。尤其是第一批车主，不但芯片老旧，软件上也不支持更新到最新的GKUI。要知道同年售价十万出头的博越PRO，在车机上都要比星越强得多。

而吉利自家的领克品牌，也曾因为车机问题被广大车主投诉，后来官方才推出了付费升级的服务。可以说，面向年轻消费群体的汽车产品，车机不行是一个致命的缺陷。直到现在，也有星越的老车主们在论坛询问有关车机升级的消息。

综上所述，在种种原因的影响下，这款被吉利给予厚望目标走向高端的产品，并没有收获太好的市场表现。

也许确实是感受到了来自市场的压力，随后吉利推出的星瑞和星越L，在智能车机上都下了相当大的功夫来满足消费者的需求。虽然星越L挂着星越的名字，但从产品的设计、定位等方面来看，其实和当初那个运动轿跑SUV的星越可以说是没有任何关系。而在沉寂了2年后，星越也终于迎来了自己真正的换代升级，那就是最近吉利刚刚官宣的星越S。

从公布的图片中我们可以看到，星越S基本保持了原先星越的设计语言，在前脸和侧裙等位置加入了绿色线条装饰来更加凸显运动风格。

而在内饰上，也和星越保持了高度的一致，并在细节部分大量运用了绿色作为点缀，和外观呼应。

在座椅等位置，还加入了CMA字母的标识，要知道，吉利最先使用CMA架构的产品，便是2年前的那台星越。

我们有理由相信，在经过了星瑞、星越L的成功后，吉利一定能运用之前的经验，将这辆全新的星越S打造成下一个网红爆款。