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提到日系紧凑型轿车，您会想到谁？我猜您的答案里一定有卡罗拉这款车，作为丰田在国内市场的“畅销先生”，坚实可靠、高性价比、低使用成本等优点让其在中国汽车市场的发展历史上有着浓墨重彩的一笔。出色的销量自然会引起其他人的眼红，来自本田的紧凑型轿车凌派就是本田打出的一张牌。那么两田想争必有一伤，咱们来看看卡罗拉和凌派究竟谁更胜一筹？

——外观设计

外观方面，两台车都使用了各自家族化的设计，比各自品牌的其他车型都更年轻、时尚了不少，卡罗拉总体来看依旧属于耐看且时尚一点的，它并不是比较吸引眼球的那类，但是却越看越顺眼，能够迎合所有人的审美；凌派确实非常有本田的味道，设计上也有自己的特点，但是整体看起来略显老气，如果线条丰富一些、设计风格年轻一点会更引人注目。

两车的尾部也都有各自的特点，卡罗拉是典型的北美设计语言，车尾部线条很直接、辨识度也比较高，尾部的设计元素不多不少刚刚好；而本田的凌派车尾明显能看出来整体设计是向雅阁等更高车型去靠拢的，不过受限于整体车身尺寸，其具体设计并没法展现出很强的气场，这确实也是这个级别车型的尴尬。

——尺寸对比

卡罗拉的车身三维分别是4635x1780x1455mm，轴距2700mm；凌派的车身三维分别是4756x1804x1509mm，轴距2730mm。不难看出整体车身尺寸上本田凌派是占据优势的，但是两车的驾乘空间基本相差无几，卡罗拉在车身长度小121mm的情况下，轴距仅小30mm。也就是说，卡罗拉整体在空间利用率上的表现更高，而凌派的车身长度主要是体现在了后备箱的纵向空间略大一些。

——配置对比

然后我们来看看两车的配置对比，我们先来讨论车机系统。卡罗拉的中控显示屏分为三种，分别是8.0英寸、9.0英寸以及12.1英寸三种，低配车型采用了的便是8英寸中控显示屏，而除了最顶配车型混动旗舰版以外，均配备得失9英寸中控显示屏。但是全系除入门车型以外均支持Toyota connected丰田智行互联系统，这套互联系统支持手机远程遥控、远程启动、智能语音交互等功能，可谓是紧跟时代潮流。

凌派的低配车型并没有配备中控显示屏，中配车型也仅支持收音机等基础功能，仅上升到高倍车型才会配备8英寸的多媒体显示屏，且功能性并不高，仅支持Carlife功能，其他目前时下比较流行的Carplay、智能语音交互等功能均未搭载，这点还是比较遗憾的。

同时，卡罗拉全系标配了TSS2.0丰田安全智行系统，因此全系都标配了自适应巡航以及主动安全功能，这点确实要更厚道一些。反观凌派，全系均未搭载前车雷达，并且仅有最高的两个配置配备了倒车影像和ACC自适应巡航。

——动力布局

1.5L三缸自然吸气发动机

1.2T四缸涡轮增压发动机

1.8L四缸自然吸气发动机+电控系统（混动版本）

动力方面，卡罗拉共提供了三种动力形式，分别是1.8L四缸自然吸气发动机+电控系统的混动版本、1.2T四缸涡轮增压的燃油版本以及1.5L三缸自然吸气的燃油版本，三种动力形式分布于不同的价位区间中，因此卡罗拉整体的销售价格分布非常广泛，可以适配各类选车人群的预算。

1.5L四缸自然吸气发动机+电控系统（混动版本）

1.0T三缸涡轮增压发动机

凌派共有两种动力形式，分别是1.5L四缸自然吸气发动机+电控系统的混动版本和1.0T三缸涡轮增压发动机的纯燃油版本。两种动力形式的布局含义基本显而易见，混动版本主要提供给相对高配的车型，而1.0T三缸涡轮发动机的纯油版本是提供给相对入门的车型。这样的布局其实让消费者很难抉择，如果预算不够只能入手三缸版本，但是目前国内消费者整体对三缸发动机还是有一定的抵触心理。

全文总结：如果预算不太多，选择卡罗拉明显性价比更高，毕竟凌派的入门车型不仅是三缸发动机，并且整体配置也更为简单。但卡罗拉因为很多配置都进行了全系标配，因此买高配与买低配在很多关键配置上并没有区别。所以买入门车型或者预算不太够的情况下，卡罗拉明显是个更好的选择。但是如果选择高配车型的话，凌派也有一定自己的优势。在配置相差不多的情况下，凌派确实拥有更大的装载能力。所以，丰田卡罗拉和本田凌派，你知道怎么选了吗？