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在之前很长一段时间内，国人买车主要侧重三个方面：好看、动力足、省油。但到了近几年，随着经济的发展和生活水平的提高，人们的消费观念也在不断发生变化，特别是年轻人已经不再满足于此，那些开得更爽、买得更值、能给人安全感的车型，成为年轻人购车的主要选择。

对于经济并不宽裕的年轻人，一辆10万级紧凑型轿车是最主流的选择。今天我们找来这个领域中有较高关注度的2021款起亚K3和轩逸，看看谁才是当代年轻人家用通勤的安心首选。

颜值对比

爱美之心人皆有之，相信每个人都想买辆好看的车，一是看着舒服，二是开出去有面子。外观设计一直是韩系车的亮点之一，2021款起亚K3整体看上去非常时尚大方，进气格栅比较宽且线条勾勒的十分硬朗，车身修长，轮毂动感十足，整车造型很符合年轻人的审美需求。它的远近光灯、日间行车灯都采用的LED光源，看上去上档次，照明效果也非常不错。

虽然近两年，轩逸在外观上做了些许突破，但依旧摆脱不了日系车中庸的设计风格，没有太亮眼的设计，这方面并不讨年轻人喜欢。轩逸的远近光灯都采用的卤素等，也没有日间行车灯，与2021款起亚K3相比就显得比较寒酸了。

动力和油耗对比

2021款起亚K3

轩逸

之前国人对日系车情有独钟的一个重要因素就在于它们油耗低。相比轩逸全系都搭载1.6L发动机（峰值扭矩135N·m），2021款起亚K3提供1.5L（峰值扭矩143.9N·m）和1.4T（峰值扭矩211N·m）两款发动机选择，两款发动机动力都不弱，能满足不同消费者的需求，而且百公里油耗分别为5.1L和5.3L，部分款比轩逸（百公里油耗为5.3L）都省油，所以这车兼顾性能和油耗，开起来有激情也更省钱，能获得年轻人青睐也不是没有原因的。

安全配置对比

《流浪地球》中有句台词“道路千万条，安全第一条”。在道路越来越拥挤的今天，行车安全显得越发重要。2021款起亚K3除了拥有胎压显示、车身稳定控制等基本安全配置外，更是越级配备了满足L2级别的“DRIVE WiSE”智能驾驶辅助系统。这个系统包含了FCA-C前方防撞辅助（带行人识别）、SCC自适应巡航（带启停功能）、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BCW侧盲区预警、RCCW后方横向碰撞预警、HBA智能远近光控制等功能，能有效解放驾驶者的手脚，减轻驾驶压力，避免事故或违章发生，大大提升了行车的安全性。开2021款起亚K3出门，自己安心，家人也会更加放心。

一直以来，不安全是车主吐槽日系车最多的方面。轩逸除了配备了胎压显示、车身稳定控制等安全配置外，再也没有能拿得出手的安全配置，这对于新司机来说不是很友好，当然如果你对辅助驾驶要求不高，那就无所谓了。

智能互联配置对比

现在的年轻人比较喜欢高科技产品，对汽车智能化和网联化技术比较关注。2021款起亚K3不但配置丰富，而且还拥有不少同级最优，甚至高一级车才有的配置。它从消费者的需求出发，全系标配10.25英寸悬浮式中控屏，并且搭载了百度智能互联系统2.0，这个系统可以通过语音控制，想要开导航、听音乐、开空调、开车窗、查天气、查新闻等，只要喊一句“你好，起亚”唤醒车机后，发相应语音指令就可完成。全程几乎不用手，视线也不用离开前方，进一步提高了行车的安全性。

此外，2021款起亚K3还配备了7英寸液晶仪表、倒车影像、自适应巡航、自动空调、车载空气净化器、后排杯架、感应后备厢等配置，这些都让驾驶变得更加随心所欲。

与中庸的外观设计一样，轩逸的配置也没有太多亮点。低配没有中控大屏，即使中高配大屏也只有8英寸，倒是能实现语音识别控制导航、多媒体等功能。同时，这车也没有自适应巡航、车载空气净化器等配置。显然轩逸的配置没有2021款起亚K3丰富，满足不了一些年轻人对高智能配置的需求。

总结

总的来看，作为老牌车型轩逸各方面比较平均，不好也不坏，不过对于追求时尚、智能、激情的年轻人，吸引力不大。2021款起亚K3外观时尚大气，动力足耗油少，安全配置和智能配置丰富，能带来超越同级的用车体验。同时，起亚拥有完善的服务体系，J.D. Power 2020中国汽车售后服务满意度研究(CSI)中，东风悦达起亚售后服务满意度在主流汽车品牌中排在第一位。2021款起亚K3无论是品质、性能，还是服务都非常可靠，已经成为当代年轻人家用通勤的安心首选。