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6月30日，一辆岚图FREE缓缓驶下生产线，宣告了东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）5200万辆里程碑的到来，也意味着岚图汽车面向用户的全面交付就此开启。毫无疑问，这是“岚图速度”的实力见证，是东风公司的全新里程碑，也是中国汽车工业发展史上的又一具有重要意义的时刻。

东风公司董事长、党委书记竺延风在活动上表示，岚图汽车的正式下线，也是东风在做强做优做大自主品牌道路上又迈出的重要一步。“十四五”，东风将加快推动科技自立自强，加快发展自主品牌，实现更多从1到1万、10万、100万的突破，把东风建设成为倍受信赖的经营典范、赋能汽车产业创新发展的领航企业，为客户、社会及员工创造价值的伙伴。

东风公司铸就5200万辆丰碑

诞生于上个世纪60年代的三线建设中，二汽（东风公司的前身）创造了中国人自主设计、自主建设、自主发展现代化汽车厂的壮举。上世纪70年代，二汽生产的第一款车型EQ240在对越自卫反击战中。上世纪80年代，EQ140-1中型卡车让二汽成功实现了“军转民”。

上世纪90年代，二汽成功下线了重卡东风EQ153型八吨平头柴油车，还在襄阳投资建设具有年产能力15万辆的轻卡生产线。在武汉，神龙汽车有限公司成立，其生产的富康轿车圆了无数家庭的轿车梦。实现了十堰、襄阳、武汉“三级跳”的东风，其汽车产销量于1991年突破100万辆大关。

进入新世纪，东风在开放中快速发展。2009年，东风公司下线了东风风神S30，自主创新能力在乘用车领域实现了跨越，同年，企业销量突破了1000万辆大关。随着东风公司开启做强做优新发展阶段，东风仅用4年时间，又在2013年突破2000万辆大关。到2017年，东风公司销量突破4000万辆。

迈入2021年，东风公司继续保持稳健发展，今年前5个月累计销售汽车140.65万辆，同比增长30.5%。向上的发展势头，推动东风再次迎来千万量级大跨越，产销突破5200万大关。

值得一提的是，在5200万辆汽车产品中，东风自主品牌的汽车即将突破2000万辆。“今天，岚图汽车的正式下线，是东风在做强做优做大自主品牌道路上又迈出的重要一步。”竺延风表示。

从岚图看见中国造车新实力

新一轮科技革命下，汽车产业格局重塑，要提升企业的核心竞争力，强化创新驱动势在必行。作为承载着东风加快发展新能源汽车事业、推动自主品牌向上的使命的岚图汽车可谓身兼重任。

“随着‘东方风起’计划的起航，东风将开启向科技型企业全面转型的新征程，持续推动中国汽车产业高质量发展。岚图是东风‘科技跃迁、新能源跃迁、智能跃迁’的先行者。岚图FREE首台车下线，成为岚图汽车在新能源赛道上加速奔跑的新起点。”东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥表示。

为满足消费升级需求，东风公司于2020年7月推出“零焦虑高端智慧电动品牌”岚图。如今，岚图汽车用了不到一年的时间，实现了首款量产车岚图FREE的上市，跑出了业界瞩目的“岚图速度”。

据了解，31.36万元起的岚图FREE，用户在2021年6月19日—7月29日期间下定，即可享受4大权益+6大服务，其中四大权益包括5000元升级专属豪华套装、3年0息购车、终身免费充电和3年保值换购，所有权益始终相伴购车用户。

值得注意的是，岚图汽车于日前成立独立法人公司，公司注册名为“岚图汽车科技有限公司”，由东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团”）和岚图汽车核心员工持股平台共同出资成立，其中核心员工持股占比10%以上。

这意味着，作为东风集团控股子公司的岚图汽车，实现了真正意义上的独立运营。此次对机制、体制的创新，有望进一步增强岚图汽车对高端人才的吸引力，同时也再次印证了东风公司发展高端新能源汽车、创新改革的决心。

随着首款量产车的下线和股权激励计划的推出，岚图汽车面向市场的产品布局和渠道布局也在不断加快。据了解，岚图汽车正持续扩张线下直营渠道，今年底直营渠道将超过50家。2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车；今后5年，岚图汽车产品将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。

写在最后：从首辆汽车下线，到5200万辆远销全球；从中国汽车工业开拓者，到零焦虑高端智慧电动品牌岚图量产；从本土民族企业，到世界500强。风云激荡的汽车市场，东风公司可以说早已经是中国汽车工业的一面旗帜。

面向新的发展阶段，以岚图FREE正式下线为起点，以‘东方风起’计划为内在驱动力，以向科技型企业转型为目标，相信未来的岚图、未来的东风值得期待。