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作为爱车之人，最大的梦想可能就是去迪拜或意大利当一名警察，毕竟也许还有机会能开上超跑。意大利作为“超跑故乡”，兰博基尼曾向警方赠送Gallardo及Huracán警车，最近兰博基尼又有新动作了……

这次“上头条”的并非意大利警方，而是博洛尼亚的古列尔莫马可尼机场（Bologna G. Marconi）。兰博基尼宣布与意大利博洛尼亚机场续签合约，同时将交付一辆特别定制的兰博基尼Huracán EVO作为机场的引导车使用。

此前车迷们更加关注意大利警方的兰博基尼，然而此次并非博洛尼亚机场与兰博基尼的首次合作，双方此前的合作关系已经多达六次。2004年至2008年，兰博基尼曾向该机场交付过三辆Gallardo，2013年甚至使用Aventador作为引导车，在2014和2016年兰博基尼又交付过两辆Huracán。

兰博基尼作为博洛尼亚的“特产”，自然对向故乡机场交付的新车相当重视，第七次签约合作交付的这辆Huracán EVO，其独特的涂装由兰博基尼Centro Stile设计中心完成。

和此前几款涂装醒目的引导车不同，这次采用了名为Verde Turbine哑光绿为主色调，醒目的橙色格子图案和线条遍布整车。车顶安装有引导用警示灯，行李舱盖和车门可以清晰地看到FOLLOW ME字样，车内配有无线电通讯系统，可以直接与塔台进行沟通。

Huracán EVO配备一台5.2L V10自然吸气发动机，最大功率640马力，最大扭矩600N・m，匹配7速DCT双离合变速箱，官方宣称的0-100km/h加速时间仅为2.9秒。不过和意大利警方用于医疗急救和高速巡逻的Huracán警车不同，即便这款车的性能再怎么优秀，在机场服役时也不能和客机飚一把。

不管谁能有幸胜任这份工作，即便他驾驶的是一辆兰博基尼，也可能是全球最无聊的超跑驾驶者。因为作为引导飞机起飞和降落的引导车，客机在场地内的滑行速度是受到严格限制的，通常在40至50km/h，所以640马力的兰博基尼Huracán EVO也只得龟速行驶。

在博洛尼亚机场开Huracán EVO也挺憋屈的，看看这款车在国内的售价吧，2019款 Huracán全系车型在国内的二手市场都要比新车售价高，Huracán EVO目前新车售价321.3万元，而二手车之家里程100至8000公里的同款车型，售价在348至398.8万元……

由此不难看出，博洛尼亚机场和兰博基尼长达七次的合作，机场的超跑引导车更像是吸引游客的“吉祥物”。车门上“FOLLOW ME”是为了欢迎和送别机组人员，而下面的一行小字“Our Beautiful Italy”旅游宣传标语。2022年1月7日之前，如果你有幸降落博洛尼亚机场，你就能看到这辆跑得最“慢”的超跑引导车了。