凤凰网汽车

尽管因芯片短缺对6月车市汽车产能和批发量产生直接影响，但汽车投诉榜单上依然相当热闹。《汽车专业网》编辑注意到，这次的投诉榜单上相较于上月最明显的变化是德系日系美系及自主品牌车型均在榜单之中，其中德系占据6席，日系占据5席（并列），自主占据4席，美系占据1席。

值得一提的是，榜单前三名与上月一致，依旧被一汽大众探岳、吉利嘉际和一汽大众速腾占据。其中，一汽-大众探岳以高达464例投诉连续5个月夺得榜首。

一汽-大众探岳还有救吗？

一汽-大众探岳这款车型因颗粒捕捉器堵塞导致油耗高、动力不足等问题，成为车主们集体炮轰的典型车。有意思的是，当《汽车专业网》编辑搜索词条一汽-大众探岳时，出现了多篇变相夸赞一汽-大众探岳颗粒捕捉器的文章且多集中在6月中旬以后，要知道各大投诉平台的月投诉总结都在月末，难免有“洗白”的嫌疑。

不久前，央广网联合中国交通广播并机音视频直播栏目“汽车投诉站”接到多名一汽-大众探岳车主投诉。车主们表示，目前不少一汽-大众探岳车型遇到了因颗粒捕捉器一至六级堵塞而带来的油耗暴涨、启停失效等问题。对于车主们的不满，4S店则表示“是正常现象”，可通过“车间再生”或“跑高速”解决。而厂家方面，尚未就此问题对车主做出正面回应、提供实质性解决方案。

让车主们无奈的是，更换了含有颗粒捕捉器的全套排气系统，颗粒捕捉器还是会堵。此外，一汽-大众建议今年3月及以后生产的探岳车型加注98号油品，一款20万的车却要使用98号油品，车主们更是开玩笑称这不是养探岳，而是养了个“岳父”！

早前销量不错的探岳因居高不下的投诉量，销量呈现出下滑的趋势，探岳的问题什么时候能够被彻底解决依然是一个未知数。

自主品牌再扩疆土

与上月相比，6月车型投诉榜TOP15榜单上除了吉利嘉际依旧在榜单上，还增添了奇瑞艾瑞泽5plus、理想ONE和奇瑞瑞虎8这三款车型。吉利嘉际被投诉的主要原因直指服务流程不完善、系统升级存在问题以及车身附件的系列问题。

理想ONE上榜在意料之中，6月理想ONE短期内投诉量的暴增来源于一场“换代风波”。此前，多地老款理想ONE车主集体进行维权，车主在车身贴上了各类标语，比如“虚假宣传，欺骗消费者”、“理想不理想，割韭没商量”、“能不买就别买”等。消费者认为理想ONE涉及销售欺诈、销售承诺不兑现等售后服务问题。

奇瑞艾瑞泽5plus主要因为影音系统故障而位列榜单第五名，另一款奇瑞上榜车型瑞虎8则因发动机抖动和中控台异响位列第十二名。值得一提的是，奇瑞艾瑞泽5plus和奇瑞瑞虎8都是奇瑞的热销车型，这一方面也要考虑到保有量的关系。

7月自主品牌投诉还会继续攀升，再扩疆土吗？《汽车专业网》编辑将继续保持关注。