凤凰网汽车

当人口红利渐渐消退，无论互联网还是汽车行业从业者们不由得陷入焦虑之中，再过去的十几年中，人们从未想过，这两个行业会走得如此亲近。

人们往往将拥有巨大潜力的细分市场或者行业比作蓝海，公域流量就是这样一片大海，刚开始时候，鱼多，捕鱼的人少，哪怕你技术一般，都可能有收获，即便是鱼获不多，起码吃喝不愁；但随着捕鱼的人越来越多，海里的鱼越来越少，捕到的鱼成本也就越来越高，于是很多人就开始自建鱼塘养鱼，只有在自家的鱼塘里捕鱼的成本才能够最低，也更容易捕到鱼，这便是私域流量的开始。

就汽车行业而言，过去车市红火，甚至部分加价的时候，没有太多厂商会去主动关注用户的体验和感受，更没有太多企业有心去收集和完善客户档案，甚至去做一些回访工作，偶有不得已，被要求召回的时候，连车主联系方式都找不到，似乎都太过正常。

然而进入后人口红利时代，一切都变了，渔民从捕鱼者到养鱼者的转变，过去“躺着赚钱”的车商需要被迫走出舒适区，谈何容易？做私域流量运营，从“榨光用户”，转为用心去“养育用户”——通过精细的运营管理和系统的转化闭环，获得后续的强转化、高裂变、好口碑、高复购，这一心态的转变堪比刮骨疗毒。

对于这些用户运营的内容，互联网科技公司可以说是驾轻就熟；相比之下，传统车企以制造为核心，采用重资产模式，在这场新老势力的巅峰对决中，身形明显过于臃肿，真的没有赢面了吗？

就新能源汽车来说，传统车企内部也同样出现了几大派系的分化。都在苦苦探寻成功商业模式的真理，然而这一切有赖于时间的检验。就目前国产新能源当中，五菱宏光和长城欧拉都已经成功出圈成为现象级产品，很显然，在精准缔造用户需求方面，都有着非常清晰思路。作为时下新能源产品而言，时下火速收割一批时尚新潮的用户本无可厚非，但是建造鱼池的目的，肯定不是一次性捕鱼然后宰杀，而是为了长期收获，所谓“鱼生蛋，蛋生鱼，子子孙孙无穷尽也！”

那么笔者认为从商业逻辑上讲，在短期销量之外，更重要的是品牌忠诚度和复购率，汽车圈内成熟的品牌早已不乏类似案例，譬如大家所熟知的“一日本田、终身本田”。就拿同样火出圈的MINI车友会来说，虽然下到18、上到70，分布很广，但是看看路边偶遇那些年纪大了却依然开着MINI的大叔和老阿姨，真不是一般人，咱比不了！对此，就拿现如今火便国内的网红新能源车来说，在维系顾客忠诚度方面，很显然还有很长的路要走，所谓快时尚，热得快的东西必然冷得也快。

因而当车市步入存量化竞争时代，车企由产品经营向用户经营转变，是不可逆的行业大趋势，价值链的竞争正在被快速拉升和延展，相对于传统的机械层面，服务层面的东西更容易被复制和模仿，不难发现，真正影响用户忠诚度和复购率的基础性因素，产品依然是无法回避的核心话题。

6月28日，在福建厦门观音山沙滩举办的奇瑞新能源Antee Park蚁粉狂欢节给笔者带来了更多新的思考。

相比传统的新车上市会和周年庆典，蚁粉狂欢节是用户的节日，一场属于蚁粉的真正狂欢，现场的主角正在由媒体转为用户，一场精彩纷呈、快乐无限的元气潮趴，正在颠覆传统的营销和传播模式。

由全国各地赶来的蚁粉齐聚厦门，除了迎接全新升级的小蚂蚁20万蚁粉款正式上市之外，蚁粉们共同为Antee Club开启品牌与用户共创的新篇章，通过线上APP+线下车友会打造用户新生态圈。

其中，线上方面，奇瑞新能源的App集社交、商城、在线选车、补能服务等多种功能于一体，还设立积分会员体系，用户可解锁更多会员专属权。

线下，则以Antee Time吸引用户共建IP，总共凝聚了四大核心版块。

首先，Antee Park将囊括后续所有的蚂蚁家族产品上市、品牌活动，以及与车主互动活动。

其次，改装IP—Antee Fun，为蚁粉们打造一个放飞自我的创意平台。

再次：Antee Star，侧重趣味化的产品体验，包括新能源开放日和暑期亲子夏令营计划等。

最后，为了展现奇瑞新能源品牌的社会责任担当，通过“Antee Love”为主题的系列公益活动。赋予Antee Club温情与温度。

讲生态，谁不会？大概这些内容也是资本最喜欢听的，然而笔者看来，以上种种并不足以构建整个小蚂蚁生态与商业模式的护城河。

而正在笔者陷入沉思的时候，小蚂蚁第15万位车主的亮相给笔者带来了新的思考，原本新闻主播出身的陈曦竟是亲自担当起了现场活动主持人的角色。除了新闻主播的身份之外，更令我好奇的是，在小蚂蚁之前，他已经买过三台奇瑞汽车了，与人谈起奇瑞，颇有如数家珍的感觉。没想到“一日奇瑞、终身奇瑞”竟然在这样一个平凡而精彩的人生中真的实现了。

而对于奇瑞的信任还是源于心底的那份执著与坚持。作为中国自主正向研发领导者，奇瑞在传统汽车的时代有着深厚的技术积淀，而在新能源时代，作为国内首款全铝潮趣纯电小车，短短四年的时光收获20万蚁粉，奇瑞小蚂蚁为蚁粉们所带来的驾驶乐趣远非油改电产品以及其他前驱小车所能及。

如果养鱼就为了一次收获，很显然在后红利时代，这样的游戏没法长久的玩下去，所谓快时尚的东西，大多在追求一种表面的新鲜感，再华丽的时装也不能够穿着一辈子。

而奇瑞新能源看似不疾不徐，却已经在潜移默化的过程中在用户心里成功种草，玩转粉丝和用户，奇瑞有其傲娇的资本！每个人在自己的人生舞台上扮演着不同的角色，透过现场屏幕和真人的自述，没有躁动与虚化，步入人生中年，我们看到的是更加真实的自己，更看到了奇瑞新能源的未来，这也是本次Antee Park蚁粉狂欢节给我最深的感触！

“技术宅”变身“宠粉狂魔”，宠粉更给权益，但是更要靠实力。同样，在这次发布小蚂蚁20万蚁粉款的同时也举行了一次“Antee Park蚁粉狂欢派对”。蚁粉不仅深度参与品牌共创，而且与奇瑞新能源共建出行新生态，促进汽车行业新商业模式的发展，蚁粉们的反馈，在第一时间便能得到反馈和改进，蚂蚁虽小，力大无穷，我们有理由相信，蚁粉们与奇瑞小蚂蚁能够一起走得更远。

活动现场，小蚂蚁新晋“元气创意官”章若楠不仅与车主互动共同回顾了与小蚂蚁的甜蜜情缘，并与小蚂蚁车主一起公布了小蚂蚁20万蚁粉款售价与上市政策。补贴后售价5.99万元起的新车还有五重元气满满的购车优惠政策，至于能否续写“6万元级微型纯电累积销量冠军”的荣耀篇章？从蚁粉们现场的表情和尖叫中，其实我们已经得到了确切的答案。